机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（）项目的效用试验。 a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验； b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间； c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次； d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次； e.如装有手动装置，还需手动启闭3次。
电梯水平滑动门按门扇开启的方向可分为中分门和集开式门。（）
电梯在正常使用中，当轿厢没有得到运行指令，则经过一段必要的时间后，自动操纵门应被关闭。（）
任何动力式滑动水密门必须满足：（） ①、能从驾驶室遥控关闭； ②、从门所在舱壁的每一边就地操纵； ③、在控制位置具有门开启或关闭的指示器； ④、在关闭门时发出声响报警； ⑤、应有一个独立的手动机械操纵装置
凡是由于两扇门组成的水平滑动电梯层门都必须装设有验证层门闭合的主、付电气装置。（连杆联结的不装设）（）
客船上的所有动力滑动门，应能满足在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过（）内被同时关闭。
在电梯运行前，应检查各层厅门确保已关闭，井道内无任何杂物，井做好人员安排。不得擅自离岗，一切听从主调试人员的安排。以下关于电梯的慢速调试运行说法正确的是（）
机房检修时，轿厢内必须留有电梯司机工或维修人员；当机房内操纵轿厢运行时，只允许开检修速度，而且必须与在轿厢内或轿厢顶上的人员联系好，在轿厅门关闭好后方可开车；严禁在厅门敞开的情况下开动轿厢。()
客船上的动力滑动门应在船舶处于正浮位置时能从驾驶台的控制台于不超过（）内被同时关闭。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，动力操纵的自动门（水平滑动门）阻止关门的力应不大于（）N。这个力的测量不得在关门行程开始的（）之内进行。
客船上的所有动力滑动门，应能满足在船舶处于正浮状态时，能从驾驶室内的总控制台不超过（）内被同时关闭。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定：在水平滑动门和折叠门主动门扇的开启方向，以（）的人力（不用工具）施加在一个最不利的点上时，对旁开门，按规定间隙可以大于6mm，但不得大于（）。
任何动力式滑动水密门必须满足（）。 ①能从驾驶室遥控关闭； ②从门所在舱壁的每一边就地操纵； ③在控制位置具有门开启或关闭的指示罪； ④在关闭门时发出声响报警； ⑤应有一个独立的手动机械操纵装置。
站台门设备每道滑动门单元在顶箱内均设置有，用于控制两扇滑动门开/关，供维修使用（）
当动力滑动式水密门用动力遥控方式关闭时,其警报器应在门开始移动前至少（）秒发出声响,且应连续发生警报直至完全关闭
按GB7588规定，在使用人员连续控制下进行关闭的水平滑动门，当按规定计算或测量，其动能不大于10J时，最快门扇的平均关闭速度应不大于0.3m/s。此题为判断题(对，错)。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第1号修改单规定：固定在门扇上的导向装置失效时，水平滑动层门应有将门扇保持在工作位置上的装置。具有这些装置的完整的层门组件应能承受符合规定要求的()试验。
任何动力式滑动水密门必须满足（）1能从驾驶室遥控关闭2从门所在舱壁的每一边就地操作3在控制位置具有门开启或关闭的指示器4在关闭门时发出声响警报5应该有一个独立的手动机械操纵装置
单道或多道滑动门无法关闭时，车站须设置安全防护栏或安排专人看护。若设置安全防护栏，每人可监护连续__道屏蔽门；若安排专人看护，每人最多看护连续__道屏蔽门（）
紧急情况下，需在站台侧手动打开滑动门时，站务人员只需将安全门专用钥匙插入滑动门手动解锁锁孔后向右旋转进行解锁打开（）
鉴于首期工程安全门设备安装存在问题，在通过LCB控制盒对滑动门进行旁路操作时，需要用手动关门位（若门页不动作，则手动进行关门，此时已有关闭锁紧信号），严禁使用-------及-------
为确保在海上使用的内部开口的水密完整性而设置的门须是滑动水密门，该门能从驾驶室遥控关闭，也能从舱壁的每一边就地操纵。在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器，并且在门关闭时发出＿＿＿＿（）
电梯水平滑动门按门扇开启的方式可分为中分门和旁开式门（）
机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（)项目的效用试验。Ⅰ、在门的二侧及总控制站分别进行启闭试验Ⅱ、开始关闭到完全关闭发出的警报时间Ⅲ、试验应是关闭－开启－关闭连续启闭3次Ⅳ、试验应是开始关闭到完全关闭连续3次Ⅴ、如装有手动装置，还需手动启闭3次
