轴承密封装置防蚀衬套进行水压试验时（）。
当油润滑尾轴密封装置漏油时，暂时采取维持的措施应该是（）。
油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用（）制造。
螺旋桨船上安装交验中，先放掉径向压力一段时间后，再放掉轴向压力，观察行程表读数，读数应（）。
气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后应做气压严密性试验，并合格。（）
在对船舶轴系传动装置进行特别检验时，尾轴尾管密封装量，在轴系装妥后做压油试验，发现油封处漏油，从回油管开始回油时起，经验船师计时观察3min，发现漏油共8滴，这种情况下允许继续使用吗，为什么？
尾轴管装置的作用（）。 a．尾轴本体使尾轴伸出船外； b．安装密封、冷却及润滑的密封装置； c．支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承； d．对轴系轴向定位，并承受部分径向力。
按工序控制点要求，艉轴安装交验中，安装前必须完成的确认项目有哪些？
交验坞修的测量记录有（）。 Ⅰ、尾轴下沉量、尾轴承间隙 Ⅱ、螺旋桨测螺距和静平衡试验 Ⅲ、舵系找正、舵轴承间隙
船舶货物冷藏装置在船上安装后，各系统包括压力容器密性试验和强度试验，问：对制冷系统的受压管路、集管、空气冷却器的强度试验和密性试验的压力分别为多少？（）
油润滑尾轴密封装置的防蚀衬套选用（）制造。
检查尾轴和曲轴的同轴度误差除平轴计算法、光学仪器法外还有（）。
配以“防渔网防阻装置”的Simplex后密封装置，其“防渔网防阻装置”主要特点是（）。 a．所有零件都是分成两半的结构； b．在坞内安装或检查时不用拆螺旋桨； c．防护环更换方便； d．防磨衬套更换方便； e．防护环可以追随轴回转。
检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用（）方法。
舵零位检查交验中，移船前对舵的理论"零"位进行检查时，在以下哪种情况下进行（）。
尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用（）予以修复。
目前大中型船舶的尾轴管首尾密封装置广泛采用的是（）密封装置。
船舶坞修时换新尾轴密封装置，应首先在车间作液压试验，但（）。
Simplex密封装置固定部件由（）组成，其中保证跟踪性能是由（）实现的。 a．夹持件； b．密封元件、匝紧弹簧； c．尾轴上的防磨衬套； d．弹簧将橡皮圈紧箍在放磨衬套上； e．密封元件与夹持件形成的油封。
使用密封胶安装结束后，看立即进行气密性试验。使用密封胶安装结束后，应等3—5分钟再进行气密性试验。
气体灭火系统中，气动驱动装置的管道安装后，进行气压严密性试验时，当压力升至试验压力的（）时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力逐级升压。
舵销船上安装交验项目包括密封橡胶圈的安装。
交验坞修的测量记录有______。1、尾轴下沉量、尾轴承间隙2、螺旋桨测螺距和静平衡试验3、舵系找正、舵轴承间隙
橡胶环式尾轴密封装置修理要求装配后应进行压油试验。（)
