“五位一体”冒雨检查是指当管内提速、普速铁路沿线降雨达到出巡雨量警戒值及以上时，由车站站长组织站区（）人员按规定出巡或添乘检查，确保行车安全。
封锁警戒条件：当降雨量达到（）警戒值时执行封锁警戒。
雨强及灾害强度下降至低于“封锁”警戒值时，雨量员要立即通知车站值班员（）。
解除“封锁”警戒雨量后首趟开行列车按不大于45km/h速度运行。
当雨量达到“注意”警戒通知后，工务工区负责人接到通知后，应派员巡查线路，同时要通知就近防洪看（巡）守点加强警戒。
当降雨及灾害影响强度低于“封锁”警戒值，雨量监测员立即通知车站值班员解除“封锁”警戒。
雨量警戒一般分为，对于平时难以检查到位、排水路径复杂，存在高位坍塌、泥石流等水害风险的地段应设封锁警戒（）
集团公司实行的雨量警戒制度分为哪三级：（)。
普速铁路当降雨量达到客车雨量封锁警戒值，运行在区间内的旅客列车司机接到车站值班员的通知后，立即降速以不超过（)km／h随时能停车的速度运行至前方站。
普速铁路降雨量达到雨量（)级警戒值时，车间立即组织人员对设备情况进行雨中检查。
雨量警戒值分为出巡警戒、限速警戒和封锁警戒（）
降雨量达到限速或封锁警戒值，待添乘、检查车或徒步雨检结束（满足其中一个条件即可)，确认设备无险情且达到雨量警戒解除条件后，在（)办理限速或封锁警戒销记手续。
雨量警戒系统报警时，设备单位值班领导要立即到（），盯控雨量警戒、防洪重点设备和地段巡查看守、添乘检查、地面检查等各项措施是否落实到位。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第四十五条）
当降雨量达到封锁警戒值时，（）在车站登记封锁区间，列车调度员立即组织腾空区间，待区间腾空后发布封锁区间调度命令。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第四十四条）
高速铁路非山区防洪重点地段执行限速雨量警戒，（)执行限速、封锁雨量警戒。
降雨量达到限速或封锁警戒值时，执行限速、封锁时间以接到电务部门通知为准。（)
《中国铁路上海局集团有限公司防洪管理办法》（上铁工〔2018〕142号）规定：旅客列车司机接到车站值班员降雨量达到客车雨量封锁警戒值的通知后，立即降速以不超过20km/h随时能停车的速度运行至前方站（）
上海局集团有限公司普速铁路设立三级降雨量警戒值，即、和
遇中到大雨，降雨量达到“出巡”警戒值，线路设备可能发生轻微水害，需通知司机要加强瞭望，注意运行，司机一定要采取减速运行的规定（）
《北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》京铁工〔2019〕470号普速铁路出巡警戒解除条件：当降雨停止后（小时雨量小于2mm），经全面检查并确认无险情时，解除出巡警戒。暴雨后天内加强添乘检查（）
普速铁路雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒和（）三级
雨量迅速，限速警戒后快速达到封锁警戒值时，可直接办理警戒（）
当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（）至××站（）间上（）行线禁止放行旅客列车进行检查”
当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的一个区间（），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界
