货运检查站应配齐有关规章，并指定货运检查值班员负责规章的保管，及时组织对规、修规。（）
车站值班员（列车调度员）接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将（）通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。
有关值班人员应将停止转动机械的原因和切断情况记入运行日志中。检修工作结束后，工作负责人应正式通知值班人员。值班人员只有在接到检修工作负责人的正式通知，并至现场检查工作人员却已离开有关设备后，才可以取下（），恢复设备的使用，并记入运行日志内。
调车有关人员在作业前后、交接班前后应及时完成对有关线路停留车辆的车数、分组及位臵、（）的现场检查工作，发现问题必须报告车站值班员、调车有关人员，并及时修改相关揭示与标画。
道岔人工加锁时，车站值班员（信号员）应将该道岔在控制台上单独锁闭，并（）通知电务人员将道岔启动保险或安全接点断开。
有关值班人员应将停止转动机械的原因和切断情况记入（）中。检修工作结束后，工作负责人应正式通知（）。值班人员只有在接到检修工作负责人的正式通知，并至现场检查工作人员确已离开有关设备后，才可以取下警告牌，恢复设备的使用，并记入（）内。
出发列车编成后，车站值班员应及时通知列检值班员进行技术检查。
手推调车完毕，车站负责上闸人员或货运（站务）员及时将（）等情况报告车站值班员或调车领导人。
电务值班人员应随时与车站值班员联系，掌握列车运行情况，并及时通知现场信号作业人员，现场作业人员接到电务值班人员通知后，应立即停止作业，下道躲避。
车站值班员接到司机报告机车信号与地面信号显示含义不符时，车站值班员转报列车调度员，通知电务人员，并将故障信号机的（）在《行车设备检查登记簿》上登记。电务人员接到通知后，应及时处理。
车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知（），并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。
车站值班员接到邻站列车预告后，应按《车站行车工作细则》规定时间及时通知有关人员到岗接车，对站内平过道应加强（）。
到达列车从邻站报开后，技术站值班员应及时通知车号员、货物检查员、列检及有关人员。
开行救援列车，车站值班员接到调度命令后，立即通知车站调度员根据救援需要组织编车并及时通知列检值班人员。救援列车出库后，车站于（）min内发车。
车站调度员（值班员）或有关人员应在列车到达前或出发列车编组完毕，按（）作业标准，将到发车次、股道、时刻、编组辆数等有关信息通知货运检查人员。
列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物引起铁路货车技术状态异常的,列检值班员通知车站值班员,由车站通知货运部门进行现车确认和处理（）
车站在使用行车设备中发现故障，应将故障现象记录在《行车设备施工登记簿》上，并及时通知有关部门人员处理。有关部门人员到达车站后，应在《行车设备施工登记簿》上办理登记并记录（）
作业结束后，施工负责人应及时通知驻站（驻所)联络员联系车站值班员（调度员)和相关配合单位人员进行检查试验，确认设备具备开通条件，之后组织作业人员一同离开。（)
巡检人员检查发现断轨后，立即通知车站值班员、段调度或责任车间、班组，要求传递迅速、级别准确、内容全面（）
货运员应随时掌握装卸车进度,在一批作业装车剩余__B__辆时,及时通知车站值班员和处（分处）货运调度员（）
彻底清扫后仍不能转换到位的道岔，车站值班员要及时在《行车设备检查登记簿》内进行登记，并通知（)人员处理。
CTC区段遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机应及时联系列车调度员（车站值班员)，列车调度员（车站值班员)应将进路信息通知司机。联系不上时列车应在（）。（应知应会《行规》第113条）
根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定：车站值班员（）应事先通知客运（）员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、股道、位置及注意事项等车站客运人员及时将有关事项转告（）
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（），根据电务人员申请可在邻站办理登记）
