变速器在空挡位置，发动机怠速运转，若听到“咯噔”声，踏下离合器踏板后响声消失，说明（）。
离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分离，用于车辆起步.停车和换挡等操作。
在整车上，如果将离合器踏板踏下，使发动机跟变速箱脱开，此时，如果仍有异常噪音，则说明该噪音不属于（）。
离合器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离，便于起步和换档，并防止传动系超过承载能力。（）
“两脚离合器法”具体操作是：轨道车起步后，到升挡时要立即松开油门，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移至空挡位，接着抬起离合器踏板，再立即踏下，并迅速将变速杆推入高一级挡位，然后在缓慢松抬离合器踏板，同时，逐渐加大有门。
柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。
离合器踏板是离合器的操纵机构，用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离，从而实现传递或切断动力。
变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离，便于起步和换挡。
离合器使发动机和变速器平稳地接合或分离。
离合器接合平稳、（）、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大干300N。
变速器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离，便于起步和换挡。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大于（）N。
踏下离合器踏板时，应（）并一次踩到底，使离合器分离。
离合器的作用是使发动机的动力与（）平稳可靠的结合或彻底迅速的分离。
踏下离合器踏板，离合器接合；抬起离合器踏板，离合器分离。（）
有些拖拉机变速器设置有联锁机构，离合器踏板未踏下时，变速器操纵杆被锁死。（）
三轮车起步时，左手紧握离合器握把，然后以右脚前脚掌踏下变速器踏板，将排挡挂入一档位置。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位臵。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对，错)。
离合器接合平稳、（)、操作轻便、工作可靠，不得有异响、打滑或发抖现象，踏板力不大于300N。
轨道车出车（库）15min前启动柴油机，启动时，应拧紧手制动，变速杆置空挡位，踏下离合器踏板以减轻启动时的负荷（）
为了使离合器接合柔和，驾驶员应该逐渐松开离合器踏板（)
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或
轨道车离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或分离，使驾驶员进行轨道车的。它的动力传递路线为：发动机飞轮→过渡飞轮→离合器摩擦片→变速箱输入轴（）
一般情况下，蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动车辆。这种说法是正确的吗？
