简述轨道车起步抖动的主要原因？
当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。
坡道起步是将车停留在有一定坡度的道路上进行起步行驶，操作的关键掌握驻车制动器，与离合器、加速踏板三者协调配合。
冷车起动后待发动机升温到（）方可起步。
轨道车起步抖动的主要原因是什么？
升挡时，控制加速踏板要（）。
起步时要确认周围的安全，特别是装载着货物时，被货物挡住，周围情况不易观察，应在确认没有（）及货物放置后再起步行驶。
蓄电池车安全驾驶操作规程规定，蓄电池车起步前，要观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，（）。
汽车起步的操作顺序是稍加油的同时，缓松驻车制动器，（）。
轨道车起步时，发动机油门不宜（），以防车轮打滑。
道口工关挡时要注意防止碰轧车辆、行人。（）
当轨道车传动轴万向节和花键（）时，一般会使轨道车起步时车身发抖，并听到撞击声，在改变车速，特别是缓速时，响声更加明显。
上坡起步时，除按一般起步要领和程序操作外，尤其注意的是（）处于联动位置时，松开驻车制动器手柄操作与踏下加速踏板的时机和程度必须适当。
车起步后应由慢车道尽快驶入快车道。
汽车起步操作训练过程中，离合器踏板和（）两者之间的正确配合，是选定起步档位后能否平稳起步的关键。
轨道车运行中应采用（）逐级升挡。
实际操作训练中，学员在起步前应检查车内的操纵装置，主要检查（）。
当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门()，它表征负荷的();另一个是调速器()，它表征车速的()。
轨道车司机必须严格按《轨道车安全操作规程》(TB/T2694)操作轨道车。此题为判断题(对，错)。
轨道车起步抖动的主要原因包括。从动盘毂铆钉松动（）
轨道车司机必须严格按《轨道车安全操作规程》（TB/T2694）操作轨道车（）
起步时，从P挡挂入D挡或R挡时，汽车会有明显振动，这属于（）
单轨工作车平直道路正起步操作正确的有（）
