现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的总费用现值为（）元。
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的各年使用费换算的现值为（）元。
用收益现值法评估二手车的价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内收益的现值之和。
某公司2000年初投资6000万元，建造一条生产线，该生产线于2003年初完工并投入使用。预计2003年、2004年、2005年年末该条生产线可创造收益额各年分别为3000万元、2500万元、2000万元。复利年利率为8%。计算2003年、2004年、2005年3年总收益额2003年年初的总现值。
某公司在自己经营的旅馆旁，再建一幢旅馆，建造费用为300万元，一年建成。投入流动资金50万元经营，经测算，每年经营净收入100万元，但新建旅馆建成投入使用后，将会使原有旅馆每年利润减少10万元。该旅馆经营40年后净残值为40万元，基准收益为10%。该项目经营到第五年末的净现值为()万元。
在二手车评估中，收益现值法适用于投资营运的车辆。
收益现值法使用于各种使用性质的车辆的评估。
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的年金现值为（）元。
某公司在自己经营的旅馆旁，再建一幢旅馆，建造费用为300万元，一年建成。投入流动资金50万元经营，经测算，每年经营净收入100万元，但新建旅馆建成投入使用后，将会使原有旅馆每年利润减少10万元。该旅馆经营40年后净残值为40万元，基准收益为10%。该项目拟采用财务净现值(FNPV)指标对投资进行评估，其评价准则是()
收益现值法评估值的计算，实际上就是对评估车辆未来预期收益进行（）的过程
用收益现值法评估二手车后，在交易中，人们购买该二手车的目的是车辆获利的能力。
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按一定的折新率折现为（）
应用收益现值法对资产进行评估时，是以资产投入使用后（）为基础的。
收益现值法的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按（）折现为评估基准日的现值。
收益现值法评估二手车时，预期收益额是指被评估车辆，在今后的剩余寿命期内，使用过程中，超出自身价值的（）。
如果项目的全部投资均于建设起一次投入，且投资期为零，营业期每年净现金流量相等，则计算内部收益率所使用的年金现值系数等于该项目静态投资回收期期数。（ ）
收益现值法使用于各种使用性质的车辆的评估
张先生准备投资一个10年期项目，该项目期初投入85万元，前5年每年年末可获得10万元的现金净收益，后5年每年年末可获得22万元的现金净收益，项目结束时无残值。若贴现率为6%，则该项目的净现值为()。（答案取最接近值)
在全部投资均于建设起点一次投入，建设期为零，投产后每年净现金流量相等的条件下，为计算内部收益率IRR所求得的年金现值系数的数值应等于该项目的()。
某投资项目,现时点投资2000万元,第一年年末投资500万元,第二年年末投入使用。使用后每年年末的净收益为800万元,寿命期为6年,6年后净残值为零。若年利率为6%,则该项投资的净现值为（）万元。已知:（P/F,6%,1）=0.9434,（PA,6%,6）=4.917,（P/F,6%,2）=0.8900
已知某投资项目的使用寿命是5年，资金于建设起点一次投入，当年完工并投产，若投产后每年的现金净流量相等，经预计该项目的静态回收期是3.6年，则计算内含收益率时确定的年金现值系数是()。
