成形车刀的前、后角是()后才形成的。
錾子的后角是减少后刃面与切削表面之间的磨擦.一般情况下,后角为()。
车削丝杠螺纹时,必须考虑螺纹升角对车削的影响,车刀进刀方向的后角应取()。
加工薄壁套筒时,车刀应选用()的后角。
刀具的后角是指()。
一把梯形螺纹车刀的左侧后角是8。,右侧后角是0o,这把车刀()。
标准麻花钻的后角是:在()内后刀面与切削平面之间的夹角。
磨螺纹车刀时,两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。
因受导程角的影响,在车()蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角
车刀的后角是在()上测量的;
车刀的后角是在()平面中,()与()之间的夹角。
锯条锯齿的后角是()。
镗刀的后角是指后刀面与切削平面间的夹角,它主要影响()。
錾子的后角是减少后刃面与切削表面之间的摩擦。一般情况下,后角应为()。
硬质合金螺纹车刀的后角一般取()。
标准麻花钻的后角是变化的,靠近外缘处最小,接近中心处最大,变化范围为()。
车刀的后角在精加工时取小值,粗加工时取大值。()
标准麻花钻在主切削刃上各点的后角是变化的,由钻头外缘向中心逐渐减小。
麻花钻主切削刃上各点的后角是()
车刀的后角可配合前角调整好刀刃的()和强度。
车刀的主后角是()和()之间的夹角,在()内测量。
一把梯形螺纹车的左侧后角是8°,右侧后角是0°,这把车刀()
能判断麻花钻钻心处的后角是否刃磨正确的角是()
车刀的后角愈大,与过渡表面摩擦越严重。()