修理临修故障时,转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()
在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形,转8AG、转8G、转K2型大于()时报废。
对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。
转8G、转8AG型转向架交叉杆全长范围的弯曲运用限度()mm。
卡入式滑槽磨耗板;转8AG、转8G、转K2、转K4型材质为()或()硬度分别为()和()。
段修时同一转向架两侧架固定轴距差:转8AG、转8G、转Kl、转K2、转K4、控制型大于2mm即具有()的铲豆。
转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为()。
交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为(),转K1型为()。
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。
交叉支撑装置端头螺栓()用专用力矩扳手紧固,转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为()。
装用转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,均须装用()上心盘。
转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于()。
承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型()
转8G、转8AG、转8AB、转8B交叉杆更换时须更换为交叉杆组成()
转8AG,转8G,转K2,转K4,控制型同一转向架固定轴距差不大于()。
转K6、转K2、转8B、8AB、8G、8AG型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置()
交叉杆杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于时,须分解交叉支撑装置()
转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G、转K1型承载鞍推力挡肩距两端磨耗后不大于mm时消除棱角,大于时更换()
铁路货车临修转向架修理时,转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()。
转K6、转K2、25吨轴重(C76B)、转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉杆局部擦伤、碰伤深度大于()mm时须更换交叉杆。
转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉杆上部与闸瓦托间隙不小于()
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于mm时更换()
转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原型或加工后焊装磨耗板,其材质为Q235()