C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）
飞机起飞着陆通常在逆风条件下进行，但若因各种条件限制或机场风中有规定时，可以顺风起降，风速一般不得大于（）米/秒。
飞机是顺风起飞的。（）
飞机顺风起飞比逆风起飞更容易。
侧风中起飞，侧风有使飞机机头向偏转的趋势（）.
飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵（留有一定备份）所能修正的最大正侧风，其中特定阶段是指：（）.
微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？（）
微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响？
在适当的侧风条件下，飞机在跑道上着陆，在接地的瞬间，飞行员应操纵飞机，使（）.
顺风飞行有利于飞机的起飞与降落。
在（）之前，学生应该能够处理可能发生的，如起落航线拥挤，改变起飞跑道，或意想不到的侧风等问题。
雅克42“猛击”中短程喷气运输机的顺风着陆侧风速度限制为：
B767－200型飞机的主轮间距为：
B767－200型飞机的远程巡航速度为：
B747－200B型飞机的侧风限制，着陆时为：
B767－200型飞机的起落机场高度限制为：
B747－200B型飞机的侧风限制，侧风起飞时为：
B747－200B型飞机的起飞安全速度V2为：
B737－200型飞机的侧风限制，着陆时为：
B767－200型飞机的翼后掠角为：
4月8日下午3时许，我国自主研制的()104架试飞飞机在远赴冰岛41天、累计往返2万多公里航程后，平稳降落在西安阎良机场。这意味着ARJ21-700飞机冰岛大侧风试飞之旅画上圆满句号。抗侧风能力是飞机一项非常重要的性能。强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落。飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。本次大侧风试飞填补了我国运输类飞机30节以上大侧风试飞的空白，对不断提升我国民用飞机试飞能力具有重要意义，为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。
飞机的航向角90度, 空速表指示速度为200m/s,受风速为30m/s、风向为正北的侧风影响。试计算飞机的偏流角大小及相对地面的运行速度,画出航行速度三角形。 （）
系统-飞机概述除（NEO）机型外，起飞和着陆最大验证侧风为（）
