飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。
如果航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化主要引起：（）.
当飞机的飞行速度为1200公里／小时，航向90°，飞机所在纬度为30°时，陀螺半罗盘的速度误差是（）。
飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为100°，飞机航向为106°，ADF指示相对方位为354°，计算出的偏离角为（）.
航线角MCl26°，预定方位线RB预260°，当飞机保持航向132°时。ADF指示器读数为多少时，飞机在方位线上（）.
飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是110°，罗差为－3°，磁差为6°E，真航向和磁航向，罗航向各是多少度：（）.
飞机保持磁航向265°飞行，ADF指示器指示相对方位为065°瞬间，表明飞机正飞越（）.
某离心泵叶轮的外径D2=220mm，转速n=2980r/min，叶片出水角β2=45°，出口处的绝对速度径向分速C2m=3.6m/s，α1=90°，则其理论扬程为（）m。
ILS的航向指示如显示90Hz占优，则说明着陆飞机（）。
已知飞机的磁融航向为90°，相对方位为225°，则VOR方位为多少度（）.
JZZl型重力指示仪指针最大偏转角度为375°，灵敏表指针的最大偏转角-度为重力指示仪指针的（）倍。
如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺逆风飞行，风速变化，主要引起：（）.
飞机准确飞越电台上空后，保持平均磁航向198°沿磁航线角204°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位200°，则（）
如果飞机的指示空速从180公里／小时减小到90公里／小时，诱导阻力将（）.
飞行中如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺风或逆风飞行，风速变化，主要引起（）.
飞机在顺风中飞行，航迹线与航向线一致，地速与空速的关系是
随着科技的发展和作战的需要，现在的战斗机飞得越来越快。甚至有些飞机的速度超过了声音在空气中的传播速度。假设某爆炸声在空气中的传播速度为340 m/s，一架战斗机正在爆炸点附近远离它飞行，要使飞行员听不到爆炸声，飞机飞行的速度至少为（ ）m/s。
质量为1kg的大球静止，质量为200g的小球以40m/s的速度水平飞来与大球正碰，然后以10m/s的速度水平弹回。求大球被碰后所获得的速度。
飞机保持磁航向63°沿磁航线角70°的航线飞行，并作进入预定方位线准备，已知预定方位线的相对方位260°，ADF指示器指示多少度，飞机正好到方位线上？
如题图4.16所示,光滑斜面的倾角α=30°,一根轻弹簧上端固定,下端轻轻地挂上质众m=1.0 kg的物块.当物块沿斜面下滑x0=30 cm时,恰有一质量m0=0.01 kg的子弹以水平速度V=200 m·s-1射人并陷在其中,设弹簧的劲度系数为k=25 N·m-1,求子弹打人物块后它们的共同速度.
喷气飞机以速度v＝800km/h作匀速水平飞行，已知发动机排出燃气的流量为70kg/s，排出气体的绝对速度为600m/s。求(1)空气对飞机的阻力；(2)已知阻力与速度平方成正比，则当排出燃气的流量增至77kg/s(即增加1/10)时，飞机速度为多少？
磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得偏航角+10°，表明（）
空速表是飞机遭遇风切变时，反映最灵敏的仪表之一，一旦出现异常指示，即应警惕风切变的危害。飞机制造厂商规定空速表指示突然改变海里/小时，应视为风切变，不作进近着陆。因穿越下击暴流时，往往逆风使空速先增加，之后顺风就使空速迅速减小，这种大幅度波动的指示空速，往往带来判断和操纵上的失误。在地面时，则应中止起飞（）
喷气飞机以速度υ=800km/h作匀速水平飞行。已知发动机排出燃气的流量为70kg/s，排出气体的绝对速度为600m/s。求：(1)空气对飞机的阻力;(2)已知阻力与速度平方成正比，则当排出燃气的流量增至77kg/s(即增加1/10)时，飞机速度为多少？
