值班站长接到雨停汇报后，应对车站出入口及站外进行巡视，在确认站外情况不会造成站内地面积水、湿滑时，再通知相关人员撤除（），并通知站内各岗位恢复正常营工作岗位。
站长（副站长、值班站长）对专用线的防溜检查，三等站及以下每周（）。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的，客运调度员接到报告后立即通知值班主任，值班主任通知相关列车调度员和铁路公安局指挥中心，由列车调度员和铁路公安局指挥中心分别通知邻近车站及车站铁路公安派出所（）。
旅客列车把关人员：特、一、二、三等站由（）及以上干部上岗把关；四等及其以下车站由站长、副站长或值班站长上岗把关。
在区间运行的机车乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速，根据车站值班员的通知以（）km/h的速度退回至后方站，运转车长（或列车上指派的胜任人员）要站在列车尾部注视运行前方。
中间站发生铁路交通事故时，站长或值班员应立即报告（）
区段站发生铁路交通事故时，站长或车站值班员应立即报告。（）
站长（副站长、值班站长）对专用线的防溜检查，一、二等站每周（）。
运维操作站站长接到上级部门安全生产文件、通报后应立即（），传达到每位员工。
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站站长日志。
（）以下哪种情况须由车站当班值班站长立即报分管部门（副）经理同意后，受影响车站可比照紧急模式进行相关票务处理
车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，立即通知邻站车站值班员，并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车（）。
×月×日19：40，B站A口通道与站厅连接的吊顶上方一水管爆裂，一时间大量水不停喷涌而出。票亭岗第一时间将该情况上报车控室，值班站长与客运值班员立即赶赴现场查看情况，发现情况较严重，立即开展应急救援，引导客流有序进出站，车控室行值将爆管的情况上报了站长、段安全管理，直到20：01行调打电话到车站，告知有司机反映轨行区有滴水，这时车站行车值班员才报告行调，车站有爆管，随后行调告知车站立即报告维调此情况。20：25喷水完全被控制，不再喷出。22：51爆裂水管抢修完毕。请分析此事件中做得好的方面和不足之处。
中心站副站长负责（)、（)、（)，车站值班站长的工作落实情况，并提出改善要求。
4）发生设备设施类故障影响客运服务后，车站需上报（)同时务必通知站长（副）及中心。
接车站发现列车按规定运行时分超过30min仍未到达且未接到列车被迫停车的通知时，应立即通知发车站（线路所)，车站值班员报告列车调度员，列车调度员可布置两端站指派胜任人员前往区间查明情况，或布置车站值班员通知邻线列车注意观察，邻线列车应及时将情况向车站值班员报告。（)
普速铁路当降雨量达到客车雨量封锁警戒值，运行在区间内的旅客列车司机接到车站值班员的通知后，立即降速以不超过（)km／h随时能停车的速度运行至前方站。
车站无法办理售票、互联网车票换票业务超过5分钟时，由车站值班站长指挥启动应急处置流程，同时向铁路局客运处报告;铁路局客运处接到报告后，立即报总公司营运部客运营销处，由客运营销处通知相关铁路局车站、列车。（)
值班站长接到有站台物品掉落轨行区的报告后，立即到达站台现场。（)
车辆段（场)内撞轧人司机立即向信号楼值班员报告。（)
人工排列进路时，值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作并报告行调（）
在正常情况下各城市轨道交通车站的中心站管理实行层级负责制，由上至下顺序依次为：中心站长、副站长、、值班员、站务员（）
当启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织（）分钟后不能有效缓解客流，中心站（副）站长/值班站长可结合现场需要提出增加限流车站或改变控制进站人数要求，逐级上报至现场处置组组长，经现场处置组组长同意后报控制中心，控制中心向涉及车站下达指令
发生设备设施类故障影响客运服务后，车站需上报维调的同时务必通知站长（副）及中心。（）
