根据《中国移动江苏公司基站铁塔建设管理规定(2011年版)》,铁塔安装及质量检验控制:分解组装塔时,基础混凝土强度应不小于设计强度的(),整体立塔时,混凝土的强度宜达设计强度的100%。
筏式基础混凝土浇筑完成后,其强度达到设计强度的()时,应进行基坑回填。
造成铁塔基础混凝土强度连续渐变的原因主要有()
正常情况下,整体立塔时铁塔基础的混凝土强度应达到()的设计强度。
锚喷巷道喷层厚度不低于设计值()(现场每25m打一组观测孔,一组观测孔至少打3个且均匀布置),喷射混凝土地的强度符合设计要求,基础深度不少于设计值的90%。
根据《±800kV及以下直流架空输电线路工程施工及验收规程》DL/T5235―2010规定,分解组立铁塔时,混凝土的抗压强度至少应达到设计强度的()。
杆塔分解组立时,临时拉线的设置应遵守下列规定:()
内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔,抱杆长度超过()以上一次无法整体起立时,多次对接组立应采取倒装方式,禁止采用正装方式对接组立悬浮抱杆。
杆塔分解组立时,塔片就位应()。
分解组立铁塔时,混凝土的抗压强度应达到设计强度的()。
琥珀质量控制要点,预制砌筑强度应符合设计要求;砂浆抗压强度等级应符合设计规定,任一组试件抗压强度最低值不应低于设计强度的85%;基础混凝土强度应符合设计要求。
内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔时,抱杆长度超过30米以上一次无法整体起立时,多次对接组立应采取“()”方式,禁止采用()方式对接组立悬浮抱杆。
某基础混凝土试块强度值不满足设计要求,但经法定检测单位对混凝土实体强度进行实际检测后,其实际强度达到规范允许和设计要求值,正确的处理方式是()。
内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔时,抱杆长度超过()米以上一次无法整体起立时,多次对接组立应采取“倒装”方式,禁止采用正装方式对接组立悬浮抱杆。
内悬浮内(外)拉线抱杆分解组塔,抱杆长度超过30米以上一次无法整体起立时,多次对接组立应采取()方式组立悬浮抱杆。
设备基础混凝土强度检查验收,主要检查验收其()是否符合设计要求。
分解组塔时,基础强度应达到设计强度的以上()。
接触网支柱组立时,支柱基础混凝土强度应达到()以上方可进行安装。
铁塔组立时,铁塔基础应符合的规定是()。
某基础混凝土试块强度值不满足设计要求,但经法定检测单位对混凝土实体强度进行实际检测后,其实际强度达到规范允许和设计要求值。正确的处理方式是()
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.16条规定桩的混凝土等级必须符合设计要求。水下混凝土()养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。施工单位每根桩不得少于()组。每个桩基础监理单位见证取样检测或平行检验数量为施工单位检验数量的20%、10%,且不少于()组。
设计桩基础时,其承台混凝土强度通常不应低于()。
分解组立铁塔时,基础混凝土抗压强度已达到设计强度的()以上。
杆塔分解组立时,塔片就位应()。 本题