CTCS-3级列控系统包括（）设备和车载设备。
CTCS-3级列控系统，（）实现列车定位。
RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
CTCS-3级列控系统是基于（）的列车运行控制系统。
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
CTCS-3级列控系统主要运营工作场景包括（）个。
CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。
CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元，二者能否同时运行？
CTCS-3级列控系统的主要运营场景有哪些？
CTCS-3级列控区段信号机进站、出站信号机常态为（）。
LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和CTCS-3级列控系统。
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
CTCS-3级列控地面设备的组成？
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
CTCS-3级列控系统的区间应设地面信号机。（高速铁路信号维护规则业务管理部分）（）
CTCS£3级列控系统由（)设备和地面设备组成。
CTCS-3级列控系统只能实现地对车的单向通信。（)
装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行使用机车信号模式时，列控车载设备最高限速（）
CTCS-3级列控系统由列控车载设备和组成（）
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，及以上铁路采用CTCS-3级列控系统（）
CTCS-3级列控系统满足运营速度350km/h、最小追踪间隔3分钟的要求。（）
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。（)
5、对比CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统，C3增加的设备有哪些？
