正常使用的塔机（）都应对制动器进行检查。
我国的装载机标准对制动能力作了如下的规定：使用脚制动，满载运行，车速10km/h，紧急制动的制动距离不大于（）米。
双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力（）。
个别情况下探水工可以使用手或脚直接制动钻机机械运转部分。
FBZL-16型轮胎式防爆装载机起动后，出车前需检查脚制动和手制动是否可靠，检查液压工作装置的工作是否正常，检查各油管有无渗漏现象。
所有加油车全部使用脚制动方式进行联锁。
我国的装载机标准对制动能力作了如下的规定：使用脚制动，空载运行，车速20km/h，紧急制动的制动距离不大于（）米。
在双管双腔气压制动阀中，能操作上下阀的时间差异，使后轮制动早于前轮制动。
单腔式气压制动控制阀在维持制动时，进排气阀的开闭情况是（）。
大多数福特车型使用的双腔制动总泵的前驱车辆所使用的液压管路布置方式为（）
使用脚制动，满载运行，车速10km/h，紧急制动的制动距离不大于3m。
绞车正常停车制动，必须采用（）制动。非紧急情况下，绞车运行中不得使用（）闸。除停车场外，绞车中途停车在任何情况下不得（）。运行中禁止调整（）闸。
使用脚制动，空载运行，车速20km/h，紧急制动的制动距离不大于6m。
化油器按腔体混合室数目及工作方式，可分为单腔式、双腔并动式和（）三种。
正常使用的起重机，每（）都应对制动器进行检查。
化油器按空气管腔数目，分为单腔式、双腔式和（）。
防坠安全器不能作为正常使用情况下的制动器使用。
遇到紧急情况方能操纵紧急制动阀，在正常情况下，不允许随便使用紧急制动阀。此题为判断题(对，错)。
前后独立方式双回路液压传动装置，由双腔主缸通过两套独立回路分别控制车轮制动器（）
双腔并列膜片式制动控制阀的调整内容有（）
列车开车后（值乘挂有列尾装置且作用正常的列车，制动主管额定压力或制动主管及工作管系状态未发生变化时，首次开车后），司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上在第一区间，列车运行速度km/h）使用空气制动进行制动力试验。ZB53（）
列车制动机贯通试验具体时机、地点由各机务段细化明确，受上坡道限制等特殊情况列车无法满足试验条件时，第一次使用列车自动制动机制动前必须严格控制速度，提前使用空气制动进行制动（）
正常使用的起重机，每班都应对制动器进行检查（）
串联双腔制动控制阀装配后应对控制阀进行（)，检验是否漏气。
