真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在主缸之前。
有备用接线方式可分为（）几种。 （1）双回路放射式（2）双回路干线式（3）双回路链式（4）环式和两端供电网络
临时性重要客户按照供电负荷重要性，在条件允许情况下，可以通过临时架线等方式具备双回路或两路以上电源供电条件。（）
电力牵引负荷是电力系统中的（），牵引变电所都设独立的双回路电源供电，以保证供电的可靠性。
下列关于操舵装置控制系统描述正确的是（） ①一般货船须安装两套独立液压控制系统； ②操舵装置控制系统的主要作用是传递舵令； ③主操舵装置的控制器仅设在驾驶室； ④在舵机室可以断开正在运转的操舵装置。
行车制动装置为什么多采用双回路制动系？
双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力（）。
真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。
真空增压式制动装置在制动过程中，辅助缸中的液压较之主缸液压（）。
双回路架空导线常见的排列方式有哪些类型？（）
在对角线布置的双回路液压制动系统中采用（）制动主缸，使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路，右前轮与左右缸为另一液压回路。
单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、（）以及油管组成。
装置双回路供电全部失电时，应（）。
增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在（）之后。
牵引负荷是国家电力系统的一级负荷，它应有独立的双回路电源供电。独立的双回路电原是指互不影响的两回110kV线路，其含义是：（）。
东风EQ1092型汽车双回路气压制动传动装置由（）和控制装置两部分组成。
装置的供电应采用双回路供电。
双回路液压制动系统中任意回路失效后，主缸将不能工作。
为了提高汽车制动可靠性，我国车辆安全法规定的 1990 年以后生产的车强制采用双回路气压制动传动装置。
双回路液压制动系统中任一回路失效，此时（）。
汽车制动系统一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。
火灾自动报警及控制系统由双路电源供电，正常厂用电方式供电，厂用电源消失后，就不能启动。（)
双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）
