润滑油供油系统主要用来供给汽轮发电机组轴承的（）和（）。直流润滑油泵在机组（）、（）过程中均作为备用。
风机润滑系统所使用的油泵有主油泵和辅助油泵。正常运行时，润滑油由（）供给。
当机油泵内充满润滑油时，在凸轮轴的带动下，机油泵齿轮转动，使出油腔油压（），润滑油便经出油口流出。
车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮（）润滑相结合的方式。
车轴齿轮箱内装有（）油泵，在机车正反向运行时，都能供给润滑油。
压缩机联锁后，由润滑油高温槽内的润滑油提供给透平的各润滑点的润滑、冷却。（）
活塞式压缩机强制润滑是利用压缩机本身带动的（），供给运动部分和气缸部分的润滑。
注油器除了供给主油泵的（）用油之外，还承担着供给润滑油系统和密封油系统用油的任务。
主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程一流量特性较（）。
主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程—流量特性较陡。
LYJ-2200/0.36氯气透平机主油泵为（），由主机输入轴拖动。副油泵为齿轮油泵，由电动机拖动。主机开车之前，副油泵供油，这时油箱内经分析合格的润滑油经电加热室、粗滤器、进入齿轮油泵增压后一路经冷却器、精滤器后向主机供油。一路经溢流阀回油箱，调节供油压力0.2±0.02MPa。另外一路Φ6的管子经二位二通电磁阀向轴头泵充油。当主机运行时，轴头泵工作，油压升高至大于（）时停副油泵。这时润滑油经粗滤器进入主油泵增压后，经冷却器、精滤器向主机供油。
床头和尾座的主轴，齿轮及轴承等均由齿轮油泵经分油器进行润滑。
挤压机齿轮润滑油系统温度低于（）时，启动加热器，高于（）时，润滑油泵跳车。
润滑油泵一般配置两台，一台主油泵，一台辅助油泵，机组运行所需润滑油由（）供给。
主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程---流量特性较（）。
刀架的上部齿轮，螺母和轴承等，由设在刀架侧面得手拉油泵润滑。
启动压缩机的润滑油泵后，要调整好压缩机各注油点的（）。
MTO主风机润滑油泵属于齿轮泵。
五柱塞乳化液泵冷却润滑部分主要由齿轮油泵、螺旋冷却管、（）、喷淋管等组成。
主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程－流量特性较陡。
主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程-流量特性较陡。
车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮飞溅润滑相结合的方式。此题为判断题(对，错)。
NPT-5型空压机润滑系统由齿轮油泵、（)油路、压力表及滤网等组成。
真空泵曲轴箱内的润滑油通过溅油或油泵油润滑有关运动件；上部气缸冷却水带走气体压缩产生的热量；气缸内活塞环采用F3自润滑材料无需另加油润滑（）
