对已办理正式签退的柜员，如遇特殊情况需重新签到，必须经（）授权。
根据《建筑工程地质勘探与取样技术规程》，采用振动、冲击成锡击等钻进方法时，应在预计取样位置（）以上改用回转钻进。
出现钻孔塌孔、钻孔不出水、钻场底板异常破碎或其它原因造成固管失败、水温和水压异常、钻进遇到异常坚硬岩石段、异常的涌水地段、出水量大于40吨/小时而注浆量低于20吨等情况，钻机队必须如实、快速地向地质组进行汇报。
接发列车时必须站在固定的安全地点，遇特殊情况需另选适当地点时，必须事先通知（）。
水文地质勘探钻孔施工采用（）钻进，遇特殊情况需改用泥浆时，必须取得地质部门的同意，但事后要采取补救措施。
在采用冲击、振动等方法钻进的钻孔，如果要求采取I-III级土试样，则至少应在预计取样位置以上（）处开始改用回转钻进方法钻至取样位置。
钻孔结构选择应以岩石的物理力学性质、覆盖层厚度、开孔地层情况、水文地质条件、钻孔深度、（）、以及钻进方法和钻探用途为依据。
根据《建筑工程地质勘探与取样技术规程》，对于要求采取岩芯的钻孔，应采用（）钻进。
钻孔内水量、水压过大时，应立即停止钻，但不拔出钻杆，需继续钻进时，必须采取反压和防喷措施
钻孔桩钻孔达到设计深度后，必须由（）现场核实地质情况。
水文地质勘探钻孔施工采用（）钻进，遇特殊情况需改用泥浆时，必须取得地质部门的同意，但事后要采取补救措施
在钻进一定深度或时间，测量一次钻井液性能，并记录下来，绘成曲线，观察其变化，推断钻遇地层的含油气水情况和特殊岩层的过程叫（）。
（）是一种具有钻进、注浆、和锚固功能三位一起的锚杆，能保证在复杂的以及钻孔作业中易塌孔的地层中的锚固效果，主要用于特殊岩土及不良地质条件下施工的隧道。
地下水动态观测的观测项目应视具体情况而定，对泉水观测一般只要求观测其（）、（）、（）。对井及钻孔等观测，除在特殊情况下，要进行水文地质试验测定其流量外，一般只要求观测其（）、（）和（）。
安检验讫章遇有特殊情况需带离现场时，必须经过（）批准。
代保管物品保管期间，如遇司法机关及其他有权部门调查等特殊情况需冻结时，必须出示司法机关及其他有权部门开具的（）方可对代保管物品进行冻结。
第127题：立井施工前钻进检查孔， 通过井筒施工检查钻孔可以获得有关的地质和水文地质资料， 作为井筒施工的依据。有关检查钻孔的相关规定（）。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（)准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。
列车长出乘前，必须带足所需客票票据，遇特殊情况在中途向车站或其他列车借票时，列车长应与出借票据方办理借票手续，交接票据要（)。
遇特殊情况货物需变更卸车站时，必须（）
遇大型施工、中修等特殊情况需安装、使用煤气炉时，必须经（）批准后方可使用
背景资料:甲公司中标城市立交桥工程， 桩基础为端承桩， 承台墩柱盖梁均为现浇施工， 上部 T 型梁为现场预制，采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映， 地面下 25m 左右位置为硬岩， 硬岩上部为粉砂土和流砂。 项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工， 成孔设备前期用反循环钻机， 钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层 2m， 在施工中部分桩发生了塌孔事件。 本工程墩柱高 4～10m， 断面为六角
遇担当专、特运列车需取消LKJ控制功能“只监不控”运行等特殊情况时，机车乘务员应严格按照运行揭示调度命令和地面限速标志的要求人工控制速度（）
车务应急值守人员不得擅离行车室，遇特殊情况需临时离开时应向（)报告，说明离开原因及所需时间，并携带好通信工具，在得到通知后必须及时赶回行车室。
