重要用途的齿轮大都采用锻钢制作，如中碳钢或中碳合金钢用来制作中、低速和承载不大的中、小型传动齿轮；（）适合于高速、能耐猛烈冲击的重载齿轮；直径较大、形状复杂的齿轮毛坯，采用铸钢制作；一些轻载、低速、不受冲击、精度要求不高的齿轮，用铸铁制造。
制造齿轮的材料主要有钢（锻钢、铸钢）、铸铁及（）。
用较大的的前角、较高的切削速度切削铸铁和黄铜等脆性材料时所产生的切屑是（）。
制造接触网零件所用的材料主要有：（）、灰铸铁、铸钢、型材及有色金属等。
铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。
轴套和轴瓦多用铸铁制成，轴承体用青铜、黄铜或浇有巴氏合金的衬套制成。
铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，同一车辆可以混装。
41H-25C型阀门是铸钢闸阀，阀芯材质是不锈钢。
常用金属中灰铸铁与锡青铜的比铸钢和黄铜具有的收缩率（）。
铣床床身一般用灰铸铁制造，并经过精密的加工和时效处理，以保证其精确度和耐用度。
铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。
一般排气歧管由铸铁或球墨铸铁制造，最近以来采用不锈钢排气歧管的汽车愈来愈多，其原因是不锈钢排气歧管（）。
轧机常用的三种轧辊有：锻钢轧辊、铸钢轧辊和（）。
环形圈轨道一般用40铬合金锻钢制造。
可用来制造波纹管的材料有（）。 ①磷青铜 ②合金铝 ③黄铜 ④铍青铜 ⑤不锈钢 ⑥紫铜
不锈钢和铸铁可以用氧--乙炔焰振动切割法切割。
铸钢件用砂比铸铁用砂（）。
轧机常采用的三种轧辊有：锻钢轧辊、铸钢轧辊和（）。
闸阀可以用黄铜、铸铁、铸钢、锻钢和不锈钢制造，其公称压力为（）公称直径为50-1500mm。
电动机传动、法兰连接、明杆楔式双闸板、阀座密封面由阀体直接加工、公称压力为PN1.0MPa、阀体材料为灰铸铁的闸阀型号为（）。
常用的轧辊材料有合金锻钢，（），和铸铁。
飞轮多用灰铸铁制造，当轮缘的圆周速度超过50m£¯s时，应采用球墨铸铁或铸钢制造。（)
>常用的轧辊材料有合金锻钢，合金铸钢，合金铸铁和半钢等（）
铸钢的铸造性能比铸铁好，故常用来制造形状复杂，铸造困难而性能又要求高的零件。（)
