锅炉启动过程中，应控制饱和温度温升率不大于（）℃/min，瞬间不大于（）℃/min。
开采冲击地压煤层时，应采用（）控制顶板，切顶支架应有足够的工作阻力，采空区所有支柱必须回净。
24小时连续采样监测系统，二氧化硫采样流量控制在0.2升/分时，为保证吸收效率，多孔玻板吸收瓶阻力应控制在（）百帕之间。
锅炉吹管时压力下降值应控制在饱和温度下降值不大于（）℃的范围内。
一般操纵力必须控制在该施力方向的最佳施力范围内，而最小阻力应（大）小于操作人员手脚的最小敏感压力。
电袋复合除尘器烟气穿透过滤袋时产生的阻力称滤袋压差，滤袋差压一般控制在（），袋区滤袋差压长时间上升时应缩短清灰周期时间，以差压下降到正常为宜。
制碱塔内，在结晶过程中，为制的大颗粒的结晶，过饱和度应控制在（）内。
饱和盐水钻井液体系中的膨润土含量应控制在（）左右，否则会引起不良的粘度效应。
在进行锅炉底部加热过程中，应严格控制锅水饱和温度温升率（）℃／h，汽包上、下壁温差（）℃。
山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。
为了严格控制汽包上、下壁温差，汽包内饱和温度上升的速度不应超过（）。
在结晶过程中为制的大颗粒的结晶，过饱和度应控制在（）内。
汽车在运行中，当运动阻力增大需要较大的牵引力时，应适当控制发动机转速，选用（）。
应严格控制砌筑时（）的含水率。砌筑时块体材料表面不应有浮水，不得在饱和水状态下施工。
当班发现饱和器阻力突增，简述其原因及处理方法。
加氢反应器（R-2201）在控制床层出口温度不小于（）℃的前提下，尽量控制较低的入口温度，但为达到催化剂烯烃饱和起始温度，入口温度应控制不小于（）℃。
下陡坡.长坡时，一旦制动失效，以至无法控制。此时应利用（）形成对车辆的行驶阻力，消耗汽车动能，使车辆停止。
校验TOSI锅炉过热器安全阀时，应控制升压速度，以使饱和温度升速率在（）℃／h。
高血压患者饮食中饱和脂肪酸含量应控制在总热量（）以下
吸收塔浆液过饱和度正常运行时，一般应控制在（）。
在饱和软黏土地基中，由于临近工程大面积降水而引起场地中基桩产生负摩阻力，下列()选项中的中性点深度及下拉荷载QRn最大。
开采冲击地压煤层时，应采用（）控制顶板，切顶支架应有足够的工作阻力。
为了严格控制锅炉汽包上下壁温差，汽包内饱和温度上升的速度不应超过（）
升压开始阶段，其变动速度应特别（)，按炉水饱和温度规定的上升速度控制锅炉升温升压速度。
