《高速铁路桥隧建筑物修理规则》中对桥梁上拱度观测周期是如何规定的？
《铁路桥隧建筑物修理规则》的适用范围是什么？
中桥相邻的两孔圬工梁梁端顶死，按桥隧建筑的状态评定标准，评为（）失格。
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，桥梁整修更换桥面修理及安装各种螺栓，在自动闭塞区间钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间必须有（)以上间隙。
按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规运营隧道内空气的卫生标准:列车通（）
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定：综合维修作业质量评定分为两个等级（）
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，行车速度大于120km/h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达及以上时，应进行整孔更换（）
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，砌筑桥墩台基础混凝土的最低强度等级不得低于（)。
按照《高速铁路桥隧建筑物修理规则》规定遮板断缝应采用沿缝
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，铺设护轨时，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m，梭头尖端超出台尾的长度不小于（)。
按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定预应力混凝土粱体横隔板处最大裂（）
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，分片式混凝土梁横向加固，顺桥向新增联结板（隔板)宽度尺寸偏差为（)。
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，木桥枕铺设时，横梁两侧木桥枕间净距在300mm以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面（)以上时，应在横梁上垫短枕承托。
按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规运营隧道内空气的卫生标准：列车通过隧道后15min以内，空气中一氧化碳浓度应在以下（）
圬工梁拱及墩台抹面压实，裂纹、空响面积不超过（)，砂浆符合规定。
圬工梁、拱及墩台严重裂损，可采用修补、灌浆、表面封闭、加固等办法处理。《普速桥规》第3.5.2条（）
圬工梁、拱及墩台应具有要求的强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性，并经常保持状态良好。《普速桥规》第3.5.1条（）
整修圬工梁拱及墩台修补质量标准：槽宽度误差不超过±5mm，深度不少于（）mm。《普速桥规》附录十 桥隧建筑物修理作业验收标准
有冲刷处，在墩台附近最大冲刷线以下应不小于下列安全值：对一般桥梁，在校验洪水频率流量下，安全值为1.0m加冲刷总深度的（）。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第2.6.1.4条
钢梁、钢拱肋、吊杆、钢栏杆、钢支架、支座钢件等应按规定进行（），防止锈蚀。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第2.9.3条
按照《铁路桥隧建筑物大维修规则》规定，重要线路的桥隧限界每（）年检查一次。__
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，更换钢梁后前后两孔钢梁在同一墩顶支承垫石顶面高差不大于（)。
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，线路中心至人行道栏杆内侧的净距，区间内直线上的道砟桥面特大桥为（)。
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，钢桁梁拼装立柱在横断面内垂直偏移不大于立柱理论长度的（)。
