粗车加工车床主轴，采用外圆或外圆与中心孔共同定位，其目的是承受较大的切削力。
数控车床刀具从车削（）上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。
利用心轴外圆与工件内孔的过盈配合来实现夹紧，定位元件与夹紧元件合为一体，它是一种（）夹紧结构。
在车床上加工外圆和内孔时，主轴径向回转误差可以引起工件的（）误差，但对加工工件端面则无直接影响。
加工连接盘的刀具有：（）车床用的外圆车刀、端面车刀、切槽刀、内孔车刀等。
加工导套的关键技术是保证定位部分的外圆与导向部分的内孔的（）。
外圆与内孔偏心零件叫做（）。
心轴类车床夹具对工件进行安装时，要保证工件加工的外圆、端面等要素相对于工件内孔轴线的（）等位置公差要求（）
导套的外圆、内孔和一个端面要（）次装夹车削加工。
加工齿轮坯两端面，保证尺寸A及两端面与内孔的垂直度 。指出工件定位应限制的自由度。https://assets.asklib.com/psource/2014122914050095341.png
零件的内孔表面加工，在精度要求相同的条件下，要比外圆加工困难。
在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之后的环节，其误差的低频分量对输出精度基本无影响。
镗刀是用来在车床上加工内孔的单刃刀具。
加工导套的关键技术是保证定位部分的外圆与导向部分的内孔的（）
车削加工时，工件装夹后一次性完成端面、外圆和内孔加工的目的主要是为了保证零件的（）
在普通车床上车外圆时，对加工精度影响最小的是（）
数控车床外圆复合循环指令用于加工内孔时，（）的精加工余量应表示为负值。
在车床或磨床上加工相同尺寸及相同精度的内、外圆柱表面时，加工内孔表面的进给次数往往多于外圆表面，试分析其原因。
加工外圆大、内孔小、长度短的工件时，应以（ ）为基准保证位置精度
数控车床外圆复合循环指令用于加工内孔时，（ ）的精加工余量应表示为负值。
在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
车床由主轴到传动丝杠的内传动链中，若某一个传动齿轮有制造和安装误差，则不仅影响加工螺纹的螺距精度还要影响（)的精度。
外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件,叫作偏心工件（）
加工齿轮坯两端面，保证尺寸A及两端面与内孔的垂直度 。指出工件定位应限制的自由度。
