下列（）是发动机点火过迟的故障原因之一。
发动机点火系点火过迟的现象为（）。
如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。
检查发动机点火波形发现其点火线均偏低，造成此现象的最大可能原因是（）。
点火过迟会导致发动机（）。
点火时间过迟对发动机的影响有（）。
一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动，火花塞试火后发现点火线圈无高压输出，但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号，在讨论故障原因时，技术人员甲说，这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的；技术人员乙说，这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的，请问谁的说法是正确的？（）
在讨论点火线圈常见故障的诊断时，技术人员甲说，传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻，如果一辆轿车发动机能起动，但不能持续运转，则可能是由于附加电阻断路造成的；技术人员乙说，如果检测发现点火能量不足，可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确？（）
点火过迟会使发动机过热。
引起发动机工作粗爆的原因可能是点火过迟，发动机爆燃。（）
发动机发动困难，起动后转速不能随节气门打开而顺利增大，有“发闷”之感，或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟，造成此现象的原因为点火过迟。
汽油发动机点火时间过迟会造成发动机行驶时动力不足。
发动机喷油时间过迟会出现（）现象。
如果点火提前角太小，就会使柴油发动机出现过热现象。
影响发动机动力性的故障之一是点火正时不准。比如点火过早。或汽车加速时会出现（）点火过迟，则车辆（），发动机排气管（）。
在讨论点火正时的故障诊断时，技术人员甲说，一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花，喷油器也能正常喷油，如果发动机还是不能起动，则可能是由于点火正时不准的原因；技术人员乙说，如果一台发动机动力不足，进气歧管回火、排气管放炮，则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确？（）
发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）
水温过高的可能原因有：（）。 Ⅰ）发动机长时间大负荷工作 Ⅱ）混合气过稀Ⅲ）点火时间过迟 Ⅳ）节温器失效
急加速时发动机出现尖锐的金属敲击声（俗称敲缸）。说明点火过迟（）
点火过迟不会使发动机过热。（)
起动发动机时，达到正常温度后，突然打开节气阀，如果突爆声严重，标明点火时间过迟。（)
点火过迟会使发动机（）
简述采用化油器发动机点火时间过迟的故障现象、原因及...
