同杆塔架设的10kV及以下线路带电情况下，可以进行另一回线路的登杆停电检修工作。
严禁在有同杆塔架设的（）及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。
禁止在有同杆架设的（）kV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的停电施工作业。
停电检修线路走廊或径路附近与另一回杆塔结构相同的线路平行接近时，各杆塔下面作好标志，设，以防误登杆塔。
停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近时，应注意些什么？
当停电检修线路与另一10KV及以下高压线路交叉且间距小于（），另一回路也应停电并挂接地线
停电检修的线路如与另一回35kV带电线路相交叉或接近，以致工作时可能与该35kV带电线路接近至（）m以内，则该35kV线路也应停电并予接地。
停电作业线路与另一带电线路交叉跨越、平行接近，安全距离不够者；属于（）。
某10kV停电检修的线路与另一回带电线路相交叉或接近（）时，导致工作人员和工器具可能和另一回导线接触或接近规定的安全距离以内，则另一回线路也应停电并接地，接地线可以只在工作地点附近安装一处，工作中应采取防止损伤另一回线的措施。
在同杆塔架设的多回线路中，部分线路停电检修，应在工作人员对带电导线最小距离不小于规定的安全距离时，才能进行。严禁在有（）的10KV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的登杆停电检修工作。
停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作时人员和工器具可能和另一回导线接触或接近至《线路安规》“邻近或交叉其他电力线工作的安全距离”以外，则另一回线路也应停电并予接地。（）
同杆（塔）架设的10kV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的停电施工作业时应注意做好安全措施。
停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作人员和工器具可能和另一回导线接触或接近规定的安全距离以内，则另一回线路也应停电并接地，接地线可以只在（）安装一处，工作中应采取防止损伤另一回线的措施。
在有同杆（塔）架设的10（20）kV及以下线路带电情况下，应做好安全措施后再进行另一回线路的停电施工作业。
停电检修的线路如与另一回110kV带电线路相交叉或接近，以致工作时可能与该110kV带电线路接近至（）m以内，则该110kV线路也应停电并予接地。
停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作人员和工器具可能和另一回导线接触或接近规定的安全距离，则另一回线路也应（），接地线可以只在工作地点附近安装一处，工作中应采取防止损伤另一回线的措施。
当停电检修线路与另一回10kV及以下带电线路交叉，邻近的距离小于（）m时，另一回带电线路也应停电并挂接地线。
停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作时人员和工器具可能和另一回导线接触或接近至《安规》表4安全距离以内，则另一回线路也应（)。
停电检修线路与其他带电线路交叉时，停电检修线路与另一回路带电线路的距离虽大于安全距离，如果作业过程中仍有可能接近带电导线在安全距离以内时，作业导线、绞车或牵引工具必须（）
停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作时可能和另一回导线接触或接近至危险距离以内，则另一回线路也应停电并予接地。（)
停电检修的线路如与另一回带电的35kV线路相交叉或接近，以致工作时人员和工器具可能和另一回导线接触或接近至（）以内时，则另一回线路也应停电并予接地。（1
停电检修或新架设线路如与另一回带电线路交叉或接近，以致工作时可能和另一回导线接触或接近至危险距离以内，则另一回线路也应（)并予（)。
《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第12.4.3条规定：停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近，以致工作人员和工器具可能和另一回导线接触或接近表16规定的安全距离以内，则另一回线路也应停电并接地，接地线可以只在工作地点附近安装，工作中应采取防止损伤另一回线的措施（）
在有同杆（塔）架设的10（20）kV及以下线路带电情；X~-F，应做好安全措施后再进行另一回线路的停电施工作业（）
