强夯法适用于处理碎石、砂土、（）湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。
作为建筑地基的岩石，可分为岩石、碎石土和（）。
地基处理中，碎石垫层应采用质地坚硬、不易风化且级配良好的砾石或碎石，其最大粒径不得大于（），含泥量不得大于（），且不含草根、垃圾等有机杂物。
不宜采用石灰进行稳定的土有（）。
挤密法是在地基中用锤击、振冲等方法成孔，然后在孔中分层填入砂、碎石、灰土等材料，压实成直接较大的桩体，并与桩间挤密的土共同组成复合地基。
不宜采用二灰进行稳定的土有（）。
坚硬的粘性土和岩石地基上，上下游翼墙可采用（）。
按《建筑地基基础设计规范》（GB50007―2002）的规定：建筑地基土（岩），可分为岩石、砂土、粉土、黏性土和人工填土（）
水泥土搅拌复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基，通常除了承载力检验，还有单桩强度检验。
通常碎石土和砂土比饱和厚粘土地基沉降稳定所需要的时间更长。
地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）：除《地基与基础质量验收规范》第415、416条指定的主控项目外，其他主控项目及一般项目可随意抽查，但复合地基中的水泥土搅拌桩、高压喷射注浆桩、振冲桩、土和灰土挤密桩、水泥粉煤灰碎石桩及夯实水泥土桩至少（）应抽查
常见的地基土有岩石、碎石土、砂土等，下列选项中属于砂土的是（）。
对水泥土搅拌复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基，其承载力检验，数量应为（）。
石灰稳定土（粒料）中碎石或砾石的压碎值对高速公路和一级公路应不大于（），对其他公路应不大于（）。硫酸盐含量超过0.25%（质量分数）的土和有机质含量超过10%（质量分数）的土，不宜用作（）。
强夯施工结束后应间隔一定时间方能对地基加固质量进行检验。对碎石土和砂土地基，其间隔时间可取多少？对粉土和粘性土地基可取多少？强夯置换地基间隔时间可取多少？
作为建筑地基的土，可分为岩石、碎石土砂土、（）、粘性土和人工填土。
处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
如果基础位于粉土、砂土、碎石土和节理裂隙发育的岩石地基上，则按地下水位的（）计算浮托力。
CFG桩在上世纪80年代由中国建筑科学研究院研制成功，1992年通过了建设部的鉴定，1994年被列为全国重点推广项目。CFG桩适用于处理粘性土、粉土、砂土和在自重下已固结的素填土等地基，对淤泥质土尚无可大面积推广的经验。碎石桩是一种以碎石为主要材料制成的散体复合地基加固桩，1937年由德国首创，1977年引入我国。碎石桩适用于处理松散砂土、粉土和粘性土地基。CFG桩实质是将碎石桩改造成高粘结强度桩
挡土墙与岩石地基联结牢靠，墙体不可能发生位移与转动，此时作用在墙背上的土压力应按（)
地基土通常被分为土和岩石两类（）
对于公路桥梁工程可采用重型或超重型动力触探试验，根据原铁道部行业标准《铁路工程地质原位测试规程》（TB10018-2003）测定中砂以上的砂类土和碎石类土的地基承载力。（）
地基规范将地基土（岩)划分为岩石、碎石土、砂土、粉土、粘性土和无粘性土六大类。（)
按照《GB50007-2011建筑地基基础设计规范》的规定，碎石土是粒径大于2mm的颗粒含量超过全重（)的土。
