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成段更换道床，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
-
成段更换、方正轨枕连续3根及以上应（）防护。
A . A.办理封锁施工手续，设置移动停车信号
B . B.办理慢行手续，设置移动减速信号
C . C.办理临时封锁施工手续，设置停车手信号
D . D.设置作业标
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用五捣三稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。
A . 第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常
B . 第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常
C . 第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常
D . 第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用小型养路机械捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。
A . 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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成段更换道床，使用小型养路机械捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上，使用小型养路机械捣固作业，施工结束，开通后，列车限速的速度阶梯是（）。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用三捣两稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常
B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常
C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常
D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上，进行人工捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用两捣一稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常
B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常
C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常
D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
C . C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常
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普速铁路施工作业中，大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外是几级施工（）
A . Ⅰ级
B . Ⅱ级
C . Ⅲ级
D . 特级
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用道岔两捣作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。
A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常
B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常
C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常
D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）
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大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响相邻正线行车的更换道岔施工属于（)。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅰ级维修
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用两捣一稳作业后放行列车条件：第一列限速（），第二列限速（），第三列起限速（），至次日捣固后第一列限速80km/h（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A．25km/h，45km/h ，60km/h
B．25km/h ，45km/h 80km/h
C．45km/h ，60km/h ，80km/h
D．25km/h，60km/h，80km/h
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后，第一列限速（），第二列限速（），第三列起限速（）（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A．80km/h，120km/h, 160km/h
B．60km/h，80km/h, 120km/h
C．80km/h，160km/h, 160km/h
D．60km/h，80km/h, 160km/h
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用两捣一稳作业后放行列车条件：第四日捣固后第一列限速（），第二列起限速（），至第五日捣固后第一列限速（），检查确认后恢复常速（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A．120km/h，160km/h, 200km/h
B．160km/h，200km/h, 160km/h
C．120km/h，160km/h, 160km/h
D．160km/h，200km/h, 200km/h
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后次日捣固后第一列限速（），第二列限速（）（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A．160km/h, 200km/h
B．120km/h，160km/h
C．160km/h, 160km/h
D．120km/h，200km/h
-
大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用第三日捣固后第一列限速160 km/h，第二列起限速200 km/h（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A．160km/h, 200km/h
B．120km/h，160km/h
C．160km/h, 160km/h
D．120km/h，200km/h
-
大修列车更换轨枕作业，大修列车运行由机车牵引，作业时自行（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.3.7条）
是
否
-
影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（）封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/h
A．15
B．25
C．35
D．45
-
影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速
A．2
B．3
C．4
D．5
-
影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（）封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Ｋｍ／ｈ．
A．45
B．60
C．80
D．120
