大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后,第一列限速(),第二列限速(),第三列起限速()()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.80km/h,120km/h, 160km/h
B.60km/h,80km/h, 120km/h
C.80km/h,160km/h, 160km/h
D.60km/h,80km/h, 160km/h
时间:2023-11-10 15:34:05
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用五捣三稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
A . 第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常
B . 第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常
C . 第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常
D . 第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
A . 第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . 第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . 第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . 第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后,列车限速的速度阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用三捣两稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常
B . B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常
C . C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常
D . D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45kv/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用两捣一稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常
B . B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常
C . C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常
D . D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B . B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C . C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D . D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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过渡段应设置60kg/m的辅助轨及配套扣件,辅助轨长度()m(其中无砟轨道内约5m)。有砟轨道范围内辅助轨的设置不应影响大型养路机械捣固作业。
A . A、12.5
B . B、25
C . C、6.5
D . D、50
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用道岔两捣作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
A . A.第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常
B . B.第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常
C . C.第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常
D . D.第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(允许速度≤120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,开通后,列车限速的速度阶梯是()。
A.第一列35km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B.第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(速度≤120km/h线路80km/h,24h后恢复正常)
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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高速铁路有砟段线路周期检修、成段保养应采用大型养路机械进行全面起拨道、捣固,并进行稳定()
是
否
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用两捣一稳作业后放行列车条件:第一列限速(),第二列限速(),第三列起限速(),至次日捣固后第一列限速80km/h()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.25km/h,45km/h ,60km/h
B.25km/h ,45km/h 80km/h
C.45km/h ,60km/h ,80km/h
D.25km/h,60km/h,80km/h
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采用大型养路机械进行线路和道岔(调节器)全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期,原则上为通过总重()Mt,最长不宜超过()年摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
A.30~50
B.40~60
C.1
D.2
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用两捣一稳作业后放行列车条件:第四日捣固后第一列限速(),第二列起限速(),至第五日捣固后第一列限速(),检查确认后恢复常速()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.120km/h,160km/h, 200km/h
B.160km/h,200km/h, 160km/h
C.120km/h,160km/h, 160km/h
D.160km/h,200km/h, 200km/h
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后次日捣固后第一列限速(),第二列限速()()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.160km/h, 200km/h
B.120km/h,160km/h
C.160km/h, 160km/h
D.120km/h,200km/h
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用第三日捣固后第一列限速160 km/h,第二列起限速200 km/h()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
A.160km/h, 200km/h
B.120km/h,160km/h
C.160km/h, 160km/h
D.120km/h,200km/h
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道岔维修捣固作业时钢枕、辙叉附近轨枕和尖轨转辙器2根枕等捣固车不能捣固的区域,以及受运输条件限制,捣固车不能同时捣固的曲股,应采用小型机械捣固()(《大型养路机械使用管理规则》第3.2.6条)
是
否
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大修列车更换轨枕作业,对己换枕的线路,由配砟整形车、捣固车、动力稳定车立即进行线路整理作业,使线路尽快达到放行列车条件()(《大型养路机械使用管理规则》第3.3.7条)
是
否
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影响道床路基稳定的施工作业,成段更换轨枕()封锁施放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后至第()日,恢复常速
A.2
B.3
C.4
D.5
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影响道床路基稳定的施工作业,成段更换轨枕()封锁施放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后至第三日捣固后第二列限速()Km/h
A.60
B.80
C.120
D.160