导靴在轿厢、对重的上下横梁上固定，必须保持纵向两导靴在同一垂直线上。（）
弹性滑动导靴与导轨顶面存在间隙是正常的，是导靴的弹性伸缩量.（)
组合机床总装之前，首先要进行部件的装配。其一般要求是：重要的固定连接面应紧密贴合，在用紧固前后均0.04mm的塞尺检测，应不能插入。特别重要的（）面在紧固前用涂色法检验，保证接触面均匀。滑动导轨面除用涂色法检验外，还应用塞尺检验滑座与滑出导轨的结合间隙。滑座导轨与镶条的间隙须小于0.04mm。
为保证对重的良好运行，当两导轨端面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5mm时，应采用（）结构导靴。
物料提升机吊笼导靴与导轨的安全间隙应控制在（）MM内。
空压机活塞的上下止点间隙必须保证一致。
弹簧导靴与导轨侧工作面间隙的检查方法：用（）确定靴衬与轿厢导轨侧工作面的间隙两靴衬的调整间隙应相等。
往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙，是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致，避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞。
某电站导叶无止推装置，导叶上下端面总间隙为0.95mm，问应如何分配导叶上下端面间隙？
采用点柱固定绞车；为便于司机操作手柄，安装时保证绞车闸轮与后压点柱之间留有最小的间隙为：（）m。
要求弹簧导靴靴衬与导轨侧工作面不应有间隙，因此对导靴在导轨侧工作面方向上的振动与冲击（）减缓作用。
弹簧导靴内表面与整条导轨顶面应（）间隙，即靴衬底部应始终紧贴在导轨的顶面上。
安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为()mm，各间隙均匀一致。如厂家有要求时，应按要求调整。其检验工具应使用。
导靴在轿厢、对重的上下横梁上固定，必须保持横向两导靴在同一水平面上。（）
安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为（）mm，各间隙均匀一致。如厂家有要求时，应按要求调整。其检验工具应使用（）。
刚性滑动导靴与导轨的配合存在较大间隙，在运动时会产生较大的振动和冲击。一般只能适用于（）米／秒以下的电梯。
颚式破碎机衬板安装，由于村扳袄时间受物体的挤压作用，因此必须保证固定颗板或动颗板与两侧平衬板之间留有（）mm间隙。
电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，即当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于（）m的制导距离，末端导轨长于（）米时应用两档支架固定。
左右摇晃时，导靴与导轨间隙保持在（）。
电梯导轨与导靴之间不存在摩擦
浮筒液位计安装时要保证垂直度，通常上下偏差不过（）
安装转向节时，用调整片调整好转向节凸耳下端面与前轴（)的间隙。
刚性滑动导靴与导轨的配合存在较大间隙，在运动时会产生较大的振动和冲击，一般只能适用于____米/秒以下的电梯。
滑动导靴能够在三个方向上自动补偿导轨的各种几何形状误差及安装偏差。（)
