客运值班员交接时若发现数目有误，为确保车站备用金总额不变，要求短款由交班人补足，长款交由交班人员处理。（）
纸票售卖后，当班客运值班员须填写《（）》、《（）》、《（）》的相关内容，并将报表和票务专用信封于次日一同上交给票务中心收益组人员。
客运值班员配票给售票员前须检查纸票票面是否完整，有（）、（）和（）现象，若有以上现象，车站不得使用该本纸票，加封后报告票务中心回收。
票务中心票卡组配票到车站后，票卡组工作人员与车站客运值班员需当场双人清点，逐盒抽取（）数量的单程票在POST上进行车票分析。
票务中心送票人员应与车站的当班客运值班员在AFC票务室进行纸票交接，双方应先核对《票务中心配票明细单》中（）、（）、（）、（）、（）等项目填写是否齐全，对封装完好的纸票应检查包装情况，对零散的纸票应逐张清点。确认无误后双方在《票务中心配票明细单》上签字确认。
车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后，应妥善保管好存根联和余票，并应在AFC票务室清点，与当班客值进行交接，填写《（）》、《（）》，且须单独填写《售票员结算单》，客运值班员核对后，双方签字确认。
银行服务人员到达车站后，车站工作人员应先确认（）同银行服务人员本人相符，再由当班客运值班员在票务管理室监控下核对银行收款人员证件及相片，确认无误后，客运值班员将《现金封包交接单》和封包交予银行上门服务人员
为降低车站票务中心现金保管风险，客运值班员应根据售票员的票款收入情况增派（），可向（）预收票款。
（）废票、（）废票，由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容、（）、（）、金额、张数、加封车站、（）和（），当班结束后，随《售票员结算单》统一交客运值班员。
与乘客事务处理相关的废票、（）及已拆封的（），由当班售票员将车票分类封入票务专用信封，并在信封上注明设备编号、加封内容废票类型、车票票分析后显示的（）、（）、张数、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《（）》统一交客运值班员。
根据《车站服务七部票务通知汇总》：客运值班员保管的钥匙包括（）
日常使用票务钥匙由客运值班员保管，除车站AFC票务室门钥匙外，均存放于AFC票务室锁闭的钥匙盘中。（)
车站每年1月、7月，进行半年度假币、代用币、短款账实核对，并将假币、代用币上交至站区，站区审核后上交客运服务室，客运服务室将假币、代用币交由票务清分部（）
票务室监控设备故障时，在票务室进行站务员结账、客运值班员交接、TVM钱箱清点、票款打包解行操作时，须值班站长或站长在场监控（）
每天上午8点前，各车站应指派两人（1名客运值班员，1名车站当班工作人员）共同将解行封包送交集中解行车站票务室，放入银行尾箱/包（）
根据《运营事业总部票务管理系统录入和纸质报表填报实施细则》：《现金交款单》由客运值班员或以上级别人员在票款、备用金、解行错款短款解行时填写，另须在交款单的“款项来源”或“备注栏”注明填写人、站名（）
根据《运营事业总部车站与银行打包返纳管理规定》：《硬币兑换清单》应由当班客运值班员、值班站长签章和加盖车站票务专用章（）
每月由客运值班员与站务员指定人员共同清点车站范围内票务工器具，并在票务工器具清点清单上签字确认，值班站长对盘点情况进行复核。（)
车站单程票的最低保有量应不低于本站日均单程票发售量的倍，若发现不足，应由值班站长及时向客运管理室票务审核员申领（）
未使用的报表台账分类存放于车站票务室备品柜，由客运值班员负责保管（）
票务判断在票务室进行售票员结账、客运值班员交接、TVM钱箱清点、票款打包解行操作时，须值班站长或站长在场监控（）
客运值班员与值班站长每季度对车站通行卡、电子锁专用卡、天府通测试卡进行盘点，记录《票务钥匙总清单》，站区管理人员或专业技术人员对车站盘点结果进行复核。（)
单程票的清点可由一名站务人员在监控仪监视范围内完成，但必须有当班客运值班员在票务管理室内。清点时按照“谁清点，谁负责”的原则做好对应的清点记录。（)
票务钥匙由车站进行保管，车站将2套钥匙作为日常使用，其余钥匙作为备用由站长与客运值班员或以上岗位人员双人加封后存放在站长室保险柜中。（)
