根据《水工混凝土施工规范》SDJ207—82，水利水电工程施工中，跨度＞8m的混凝土梁、板、拱的承重模板在混凝土达到设计强度的（）后才能拆除。
大修线路封锁前的准备作业和开通线路后的整理作业，均应在施工慢行条件下进行。
营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。
2004年某水利工程建设指挥部将施工管理房的拆除任务，发包给无拆除资质的防腐保温劳务公司，由于不了解拆除作业的危险性，操作人员决定先拆混凝土梁，后拆混凝土板。操作时，现场也无安全人员在场，无安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下，造成多人死亡。事后检查该施工方法无方案、无交底，公司也没有施工方案管理制度。 大型拆除作业必须编制施工方案，必要情况下应当组织专家进行论证。
在架空电力线路基础工程施工中，当不用挡土板开挖基坑的情况下，坑比应留有适当坡度，坡度的大小视（）等条件确定。
水利水电工程施工中，跨度>8m的混凝土梁、板、拱的承重模板在混凝土达到设计强度的（）后才能拆除。
在建筑安装工程施工中，模板制作、安装、拆除等费用应计入（）。
吊轨纵横梁法加固线路施工要求有（）。
模板安装、拆除应按施工组织设计或施工方案进行，严禁任意变动。模板（）前不得进行下道工序。
预制混凝土梁(板)架设安装施工地形条件有()。
待基础结构自下而上施工到支撑下（）处且楼板混凝土强度达到80%以上时，开始拆除基础结构楼板下的支护体系。
2004年某业主将一栋大型剧院建筑的拆除任务，发包给没有拆除资质的防腐保温劳务公司，由于不了解拆除作业的危险性，操作人员决定先拆混凝土梁，后拆混凝土板。操作时，现场也无安全人员在场，无安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下，造成多人死亡。事后检查该施工方法无方案、无交底，公司也没有施工方案管理制度。 试分析以下内容。 大型拆除作业必须编制施工方案，必要情况下应当组织专家进行论证。
在列车慢行条件下，施工人员可距来车（）m下道避车。
在列车慢行条件下，施工人员可距来车（）米下道避车。
下列关于模板施工论述正确的是（） A.楼层高度超过5m必须经过专家论证方可进行施工 B.每平方米超过10KN必须经过专家论证方可进行施工 C.梁截面大于0.3平方米的模板体系必须经过专家论证方可进行施工 D.对于悬臂构件必须达到设计强度100%时方可拆除底模 E.若板的跨度为6米，则达到设计强度50%时方可拆除底模
根据《水工混凝土施工规范》SL677—2014，水利水电工程施工中，跨度＞8m的混凝土梁、板、拱的承重模板在混凝土达到设计强度的（）后才能拆除
在基坑支撑体系施工中，支撑结构的安装与拆除顺序应同基坑支护结构的设计计算工况相一致，必须严格遵守“先开挖后支撑”的原则。（)
为保障施工作业人员安全，确保工程实体质量，梁、板模板拆除应遵照一定的顺序.下列关于梁、板模板拆除顺序的说法中，正确的是()。
根据《水工混凝土施工规范》SL677—2014,水利水电工程施工中,跨度＞8m的混凝土梁、板、拱的承重模板在混凝土达到设计强度的（）后才能拆除。
三跨连续梁悬臂挂篮施工中，不存在体系转换问题。（)
大型养路机械大修施工，（）作业，均应在施工慢行条件下进行
桥隧涵的施工作业中架空施工中，安装、拆除纵横梁体系的横梁、安装D型便梁的横梁施工作业期间，限速（）。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，施工结束后，第一列限速45km/h不少于24h（）
2004年某水利工程建设指挥部将施工管理房的拆除任务，发包给具有拆除资质的防腐保温劳务公司，由于不了解拆除作业的危险性，操作人员决定先拆除混凝土梁，后拆混凝土板。 操作时，现场也无安全人员在场，无安全措施。在梁拆至一半时全部楼板塌下，造成多人死亡。事后检查该施工方法无方案、无交底，公司也没有施工方案管理制度。大型拆除作业必须编制施工方案，必要情况下应当组织专家进行论证（）
