变频器的使用，使系统具有足够的调速硬度和良好的低频转矩特性，即使在0HZ电机也能以（）额定转矩输出。
调速系统进行调试动作时，禁止将（）伸入转动部件活动区域内，并保证水轮机室和蜗壳内应有足够的照明。
转速负反馈直流调速系统具有良好的抗干扰性能，它有效地抑制（）。
汽轮机油主要用于电力、船舶、化肥、化纤工业汽轮机组和大、中型水轮机组的轴承、齿轮箱、调速器以及液压控制系统，起（）、冷却和传递动力的作用。
鼠笼式异步电动机的定子调压调速，必须用在具有转速反馈环节的控制系统中。（）
汽轮机调速系统的实验一般有（）、（）、（）和（）。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。
一个良好的喷射系统必须能够保证具有良好的（）。
钻井工作要求柴油机具有良好的超载性能和（）的调速范围。
汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（）状态，起动（）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（）曲线，并应与制造厂设计曲线（）。
变频调速具有较高的功率因数、较高的（）和良好的机械性能等优点。
汽轮机油主要用于汽轮发电机组的油系统中，起（），（）和调速作用。
一台完整的燃气轮机，除了具有压气机、燃烧室和透平这三大部件之外，还必须装备有（1）调节系统（2）保安系统（3）启动设备（4）润滑油系统（5）燃料系统等一系列设备，这样才能满足机组正常启动和连续运行的需要。（）
转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速，为了获得良好的静、动态性能，两个调节器一般都采用（）
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比，与调速系统的迟缓率成反比。
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
汽轮机调速系统由转速感应机构、（）机构、配汽机构和（）机构等四部分组成。
转速负反馈直流调速系统具有良好的抗干扰性能，它能有效地抑制（）。
无静差直流调速系统中必须具有的环节是（）
由于装载机经常在速度和负荷急速变化的情况下工作，因此，发动机必须有性能良好的全程调速器。
为了获得良好的静、动态性能，转速和电流两个调节器一般都采用（ ） 调节器，构成双闭环直流调速系统。
《安规》(热力和机械部分)规定，在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压、校正调速系统连杆长度等)时，应尽可能在()状态下进行。
汽轮机在孤立运行时，和之间的关系称为调速系统的静态特性
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比，与调速系统的迟缓率成反比。（)
