卧式加工中心床身的水平平面导轨的直线度误差，将会导致镗孔产生（）误差。
检查床身导轨区垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部只允许（）。
卧式车床导轨在垂直平面内的直线度允许（）
检验卧式镗床床身导轨在垂直平面内的平行度时，其误差应以水平仪读数的（）值计算。
床身导轨在垂直面的直线度误差会影响（）的加工精度。
卧式镗床床身导轨有水平面导轨和垂直导轨，前者磨损后，会在垂直剖面内产生直线误差，后者磨损后，会在水平剖面内产生直线度误差。
车床前后导轨在垂直面内平行度误差对加工精度影响不大。
车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现()。
床身导轨在水平面内有直线度误差会影响（）的加工精度。
卧式镗床床身上的垂直平面导轨中部磨损后，用下滑座纵向进给镗孔时，误差将会反映在（）剖面直线度上。
普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。
床身导轨在垂直平面（）误差，直接反映为被加工零件的直线度误差。
检查床身导轨的垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定中部允许（）。
普通车床导轨误差中，水平面内的直线度误差大于垂直面内的直线度误差对工件直径的影响。
为什么卧式车床床身导轨在水平面内的直线度要求高于在垂直面内的直线度要求？而对平面磨床的床身导轨，其要求则相反呢？
普通车床床身导轨，在垂直平面内的直线度若产生误差，只允许（）以便延长导轨的使用寿命。
在检查车床床身导轨在垂直平面内的直线度时，由于机床导轨中间部分使用的机会多，因此规定导轨中部只允许（）。
车床床身导轨在水平面内及在垂直面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响，影响程度各有何不同？
检验卧式镗床床身导轨在垂直平面内的直线度时，在全行程上至少记录（）个读数。
卧式镗床床身上的垂直平面导轨中部磨损后，用下滑座纵向进给镗孔时，误差将会反映在（）剖面的直线度上。
卧式车床床身导轨若存在直线度误差，只允许车床床身（），以便延长导轨寿命。
检验卧式镗床滑座导轨在水平面内的直线度时，在机床上或机床外与床身导轨垂直放一平尺。
检查床身导轨的垂直平面内的直线度时，由于车床导轨中间部分使用机会多，因此规定导轨中部允许( )。
某机床的床身导轨长4米，用精度为0、02/1000的框式水平仪检测其垂直平面内的直线度，每隔500 ㎜ 测量一次，分段测量的读数如下：+1、+0、5、+1、+0、5、-0、5、-1、-0、5、-0、5，用作图法和计算法求床身导轨在全长上垂直平面内的直线度误差。
