某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车在同样条件下后退进行检测，检测时侧滑量值为-6m/km，则引起侧滑量变化的主要原因为：（）
车辆在侧滑试验台上的侧滑量在—3～＋3米/千米范围涂为绿色，表示准用区域。
GB7258-2012中规定车辆的侧滑量值应在±5m/Km之间，N1的侧滑量值为-3m/Km≤侧滑量≤3m/Km。
每个站场均安装一台的RMU设备，RMU（远程维护单元）的主要功能不包括（）
手持台的日常维护要防止振动与撞击、潮湿和浸水以及灰尘。
根据整车检验标准，侧滑的检验标准为正负3m/Km。
滑动板向外滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动（即IN）；滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动（即OUT）
侧滑检测要求车速为3~5km/h。
在近端维护台的单板状态面板下某单板为绿色，表明该单板（）。
车辆检验侧滑时应对正侧滑台的中心线匀速通过，不得在侧滑板上（）。
手持台的日常维护包括（）。
用侧滑仪检验汽车转向轮（）侧滑量时，侧滑量值以不大于5M/km为合格.
二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3～5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过（）。
桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，其转向轮的横向侧滑量应（）。
侧滑台的主要部件包括（）。
某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车检测侧滑量值为8.5m/km，根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件 》规定，判断该车侧滑量结果：（）
滑动板向内滑动，侧滑量记为负值
下列哪些是侧滑台的主要部件（）
常用侧滑试验台二次仪表的量程为（）
在标定1米侧滑台滑板动作力，在侧滑量为5m/km时拉力为（）
手持台的日常维护要防止振动与撞击、潮湿和浸水以及灰尘。此题为判断题(对，错)。
手持台的日常维护要防止振动与撞击、潮湿和浸水以及灰尘。（应急通信）（）
前轴采用非独立悬架的汽车，用侧滑台检验时，其转向轮横向侧滑量的限值为：（)（前轴采用双转向轴的除外)
侧滑试验台使用与维护保养基本要求
