由汽车制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及（）所组成的是安全环保检测线
汽车安全检测内容包括：汽车外观、制动性能、侧滑量、转向性能、车速表、噪声、（）等方面的检测。
重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态（车速≤5Km/h）下，无论门系统工作是否正常（门系统隔离状态除外），则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门，手动开门最大作用力为（）。
由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声及前轮定位所组成的检测线是什么？
一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，对车辆进行了转向轮横向侧滑量检测，当车轮通过检验台时，向内移动侧滑量值为负，如若该车的检测值为-12m／km。则引起此结果的原因可能为（）
零速信号主要是控制车速大于5Km/h时，客室车门不能打开。
按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，检测转向轮的侧滑量时，车轮对正侧滑台，匀速车速应为（）km/h。
激光构造深度仪适宜的检测速度为3-5km/h。
安全环保检测线ABS工位的检测项目是前轮侧滑量、制动性能和车速表指示误差。
由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声和前轮定位等检测项目组成的检测线，是安全检测线。
一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，对车辆进行了转向轮横向侧滑量检测，技术要求为转向轮（含双转向桥的转向轮）的横向侧滑量应在（）范围内。
由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声和前轮定位等检测项目组成的检测线，是安全环保检测线。
厂区门口、危险路段的车速一般为5km/h。
二级维护竣工后，用单板侧滑仪检测侧滑量，当侧滑板平面与地面在同一平面时，在前轮以3～5km/h的速度匀速直线通过单板侧滑仪时，其侧滑值应不超过（）。
检测转向轮的横向侧滑量时，被检车通过侧滑板的车速应为（）
Front Assistant城市紧急制动是指在车速5km/h至60km/h时，如果系统识别到可能与前车碰撞，则系统会自动对汽车进行制动。
工程车进行装卸或铺设电缆作业时，车速不得超过5km∕h。
水车进入台面洒水时，车速可以超过5km/h。
某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（）
汽车进行滑行性能检测时，使车辆以3~5km/h的车速沿台板上的指示线平稳前行，在行进过程中不得转动转向盘。此题为判断题(对，错)。
BSP客车塞拉门在车速≥5Km/h信号产生后，集控的各种操作不起作用（）
动车组启动后当车速≥5km/h时,“关车门安全”显示灯点亮（）
用侧滑仪器检测前轮的侧滑量，车速不得超过（）km/h。
当车速≥5km/h时（信号由车辆提供），塞拉门车门将自动关闭，且有防挤压功能（）
