（）的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线。
为了便于换档，许多汽车的变速器装有（）。
为了减轻行驶中油料对油罐前后顶板的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有（）
装有电控悬架系统的汽车，在水平路面上高速行驶时（）。
为了减轻行驶中油料对油罐前后顶板的冲击和油料对左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有防震器横防波挡版。（）
一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
汽车的稳定性是指汽车（）的能力，以及汽车能按照驾驶员给定方向行驶和抵抗外界干扰保持稳定行驶的能力。
转向系的作用是保持汽车稳定的行驶路线，即使汽车直线行驶。
为了保持汽车直线行驶的稳定性，前轮有自动回正作用的是（）
装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。
汽车在驱动桥内装有（），并通过两根半轴连接两侧车轮，使汽车既可直线行驶，又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。
转向系的作用是实现汽车行驶方向的改变，并保持汽车稳定的行驶路线。
装有电控悬架系统的汽车，在凹凸不平的路面上高速行驶时会自动提高汽车的（）。
装有液压制动系统的汽车行驶时，制动鼓全都发热，其故障往往在（）。
行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。
为了减轻行驶中油料对油罐前后顶板的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有纵、横防波挡版。（）
为了减轻行驶中油料对油罐前后等半的冲击和油料的左右振荡保持汽车稳定，加油车油罐内装有防装波板。（）
装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。
现代汽车的悬架都很软，在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为了减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（）。
为了保证供配电系统一次设备安全、可靠地运行，需要有许多辅助电气设备对其工作状态进行（）、（）、（）和（），如测量表计、控制电器、信号器具、继电保护装置、自动装置等，这些辅助电气设备我们习惯上称为二次设备。
装有电子控制悬架系统的汽车无论车辆负载多少，都可以保持汽车高度一定，车身保持水平。（）
为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有（）。
装有液力变矩器的汽车,在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶。P38（）
装有液力变矩器的汽车，在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶（）
