适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。
悬架的作用是连接车桥和车架并支撑车体，传递二者之间的作用力和力矩，抑制并减小因路面不平而引起的振动，保持车轮和车身之间正确的运动关系，保证汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。
汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。
通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
主要用汽车车身振动的（）评价汽车的行驶平顺性。
汽车的（）用来使振动衰减，减小车身和车轮的振动。
学生A说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性；学生B说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是（）。
减振器的作用是对悬架上下运动施加（），使车身与车架的振动衰减。
非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性，增加悬架的动容量。
对于电子控制的主动悬架，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。以下选项正确的是（）
影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车（）、轮胎、座椅、车身等总成、部件的特性。
行驶系只能保证汽车操纵稳定性，而不可以缓和不平路面对车身造成的冲击，保持行驶的平顺性。
车身纵向振动角过大，汽车的平顺性较差；万向传动轴夹角也会减少。
为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）
改善汽车行驶平顺性的途径有哪些？
为了降低汽车车身高度和汽车质心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）。
汽车行驶中有异响并伴随车身振动，为万向传动装臵（）所致。
汽车行驶平顺性的评价指标有（）、振副、位移、加速度等振动参数。
发动机工作循环的周期性和曲柄连杆机构运动的周期性，导致往复惯性力、旋转惯性力、翻倒力矩和发动机转矩周期性变化引起发动机在支承上的振动，降低了汽车行驶的平顺性和舒适性，为改善这种状况，在发动机结构设计上采取以下措施（ ）。
为保证汽车正常行驶，行驶系还应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击以及减少车身的振动，并且与汽车制动系很好的配合工作，以实现汽车行驶方向的正确控制。
车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
改善汽车行驶平顺性的途径有那些？
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。此题为判断题(对，错)。
对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性，说法正确的是（）
