下列有关汽车冷气各机件之叙述何者正确（）

A . 以榔头打击的反作用拆卸十字轴承 B . 比球驱动式万向接头耐用 C . 比弹性接头式万向接头不普遍 D . 以冲头打出针型轴承座取出十字轴

A . 具有水平控制，无论负重多大，其高度均相同 B . 其弹簧系数随负重增加而减少 C . 乘坐较舒适 D . 车身较不易倾斜

A . 号码愈小，黏度愈大 B . 号码愈小，黏度愈小 C . 常用的规格为SUNISO-1号 D . 常用的规格为SUNISO-5号 E . 均为酸性 F . 均为中性

A . 十字轴型之十字轴磨损应连同针型轴承一起更换 B . 十字轴型万向接头为不等速万向接头 C . 万向接头之传动角度应在12°内为佳 D . 球驱动型万向接头是目前使用最多的不等速万向接头

A . 证券商兼营期货自营业务应指拨新台币二亿元 B . 证券商兼营国内股价指数期货经纪业务应指拨五千万元 C . 证券商经营期货交易辅助业务应指拨六千万元 D . 证券商兼营期货经纪业务应指拨四亿元

A . 冷冻油与空气接触后，会吸收水份 B . 添加冷冻油最好在下雨天时实施 C . 二种不同的冷冻油掺和，会使冷冻油的性能更为提高 D . 常用的冷冻油为“SUNISO-5GS” E . 冷冻油不能溶解于冷媒中

A . 滑动接头能缓冲传动线之长度变化 B . 二段式传动轴的功用是用来减少传动轴之震动 C . 主动轴与被动轴的夹角愈大，则其波动愈小 D . 力士伯型万向接头的内球座为主动，外球座为被动

A . D→C→B→A→C B . A→B→C→D→A C . A→B→D→C→A D . A→D→C→B→A

A . 要整个服务厂管理系统提供的良好服务，不要只是微笑 B . 要重视我们对顾客承诺 C . 让顾客快乐回来 D . 以上皆是

A . 制冷剂越少，蒸发器内液体制冷剂温度越低 B . 制冷剂越少，蒸发器内液体制冷剂温度越高 C . 制冷剂越多，蒸发器内液体制冷剂温度越低 D . 蒸发器内制冷剂越多，制冷量越高

A . 干燥剂一般用活性硅化铝 B . 贮液器兼有过滤杂质之作用 C . 活性硅化铝在极低温度时，易将已吸收的水份放出 D . 活性硅化铝不易变质为粉体 E . 贮液器可放出或贮存冷媒

A . 重量要轻，以减少惯性阻力 B . 强度要大，以能承受变速箱动力输出之大扭矩 C . 长且直，以提高产生振动之临界转速 D . 平衡要良好，以避免高速回转时产生振动及噪音

A . 不需防锈处理 B . 涂上防锈漆后即可使用 C . 涂上防锈漆后，再加涂磁漆作保护层 D . 直接涂上保护磁漆即可使用

A . 重心较低 B . 小型车使用较多 C . 为后置引擎后轮传动汽车 D . 其变速箱与差速器为一体

A . 其前轴成又型 B . 其推力轴装在下方 C . 其大王销与转向节成一体 D . 其铜套装在前轴上

A . 预约客户引导至快速保养接待台并在车顶放置预约牌 B . 查询客户已往的维修档案，以便提出维修建议 C . 仔细倾听客户对故障的描述 D . 预约下次保养时间并记录

A . 传动轴万向接头轭之组合方向错误时，传动轴易震动 B . 万向接头内十字轴销及轴承磨耗时，车辆行驶时会产生异音及振动 C . 传动轴上的平衡片通常装在轴的二端 D . 滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击

A . 需使用密封包装 B . 使用包材不易破裂 C . 产品放冷后包装 D . 隔天销售产品才需包装

A . 换新离合器片时，离合器片之滑槽毂应加黄油 B . 来令片磨损时，踏板自由行程变大 C . 压板弹簧自由高度较标准短时，可用垫片调整之 D . 自由行程太小时，离合器会打滑