救生艇操纵应避免在横浪中行驶，风浪大时，不能借助海锚调整艇首方向。
吹拢风中靠码头时，用锚控制艇首的位置的锚链长度至少应为水深（）
救生艇桨手位置从艇首算起，左舷为单数，右舷为双数。
在救生艇抢滩登陆时，当遇到波浪操纵困难时，抛海锚，控制艇首向海方向。
风浪中航行，艇首与风浪成多少度角。（）
救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。（）
救生艇的主要尺度和乘客定额，其字迹高度应不小于（）mm。救生艇应在艇首左右舷用黑漆写明该艇的所属船名和编号，在艇尾左右写明船籍港，字迹高度不得小于（）mm，并在船名船籍港下加注汉语拼音。
风浪大且有涌时，若游艇艇身与海浪平行，游艇易为海浪打翻，此时操艇应使艇首与浪涌成35-45度的角度航行。
在救生艇抢滩登陆时，当遇到波浪操纵困难时，应（），控制艇首向海方向。
释放救生艇时，当艇着水后，先解脱艇首挂钩，后脱艇尾挂钩。
救生艇应从（）风（）游向落水人员接近，并在适当距离将艇停住，以免撞压落水人员。
在救生艇抢滩登陆时，使用海锚可控制艇首的方向，以保持艇不被风浪打横。（）
大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪成（）
救生艇应从（）向落水人员接近，并在适当距离将艇停住，以免撞压落水人员。
吊艇架的首尾吊钩其开口必须分别对向艇首柱和艇尾柱。2、救生艇艇重超过多少时，应采取重力式吊艇架（）。
救生艇必须在艇首左右两舷用黑漆写明该艇所属船名，救生艇的主要尺度和（）。
机动艇抢滩可以操纵救生艇艇首直接进行抢滩。
某司机以10米每秒的速度在公路上行驶，突然发现前方有危险事故，司机用了1.5秒将车刹住，车停住时与危险事故有4米间距。车胎与地面的摩擦系数为0.2，重力加速度用9.8米/秒，求此时的安全视距是多少？（保留整数）。
两辆完全相同的汽车沿水平公路一前一后匀速行驶，A车在前，B车在后，速度均为ν。若A车突然以恒定的加速度刹车，在它刚停住时，B车以A车刹车时的加速度开始刹车。已知A车在刹车过程中所行驶的路程为S，若要保证两车在上述过程中不相撞，则两车在匀速行驶时保持的距离至少应为（）。
游艇应该避免在横浪中行驶，以防艇身被风浪打横而倾覆，正确的做法是艇首与浪成的夹角航行（）
救生艇操纵应避免横浪中行驶，风浪大时不能借助海锚调整艇首方向此题为判断题(对，错)。
艇员登上救生艇后应面向艇首坐好。此题为判断题(对，错)。
救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。此题为判断题(对，错)。
释放救生艇时，当艇着水后，先解脱艇首挂钩，后脱艇尾挂钩。此题为判断题(对，错)。
