在船舶建造过程中，施工人员为了施工方便，将操舵装置的电力线路、操舵装置控制系统的电缆，从船舶右舷一侧敷设。该施工人员的做法是否满足法规要求？
船舶右舷有人落水的警报信号是警铃或汽笛三长声一短声连放一分钟。
发现人员落水时，目击者应立即大声呼救，向机舱值班人员报告：有人落水。（）
若落水人员在船舶左舷，应报告（）。
救生艇或船舶应怎样接近落水人员？
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向，测得自差为东自差，则应向（）移动红极指向右舷的磁棒。
如果落水人员自右舷落水，舵工应转动舵轮给出左满舵。（）
值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。
船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人在右舷落水的报告，应怎样紧急操船？（）
在船舶航行期间和停泊期间，因各种原因有时会发生人员落水。（）
船舶右舷有人落水的警报信号是警铃或汽笛三长声两短声连放一分钟。
国际航行的船舶发出三长声表示有人右舷落水。
当船舶发现人员落水后，经过一定的延迟后才开始行动时，应采取（）驶近落水者为好。
人员自右舷落水警报是（）.
为了加快救助工作，落水人员在救助船舶到来时应主动集中。（）
船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？（）
人员右舷落水，驾驶台应立即鸣放声号（）。
船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人在左舷落水的报告，应怎样紧急操船？（）
海上有风浪，救助落水人员时，应先操纵船舶驶向（ ）从（ ）放下救生艇。救生艇应尽快从落水者的（ ）靠拢救起落水人员。
船上若有人员落水，应迅速采取什么措施？Ⅰ.立即转向使船尾螺旋桨避开落水者Ⅱ.发出警号，抛出救生圈给落水者：救生圈可以助浮及标示位置Ⅲ.指定人员留意落水者，如落水者是小孩，则派一人（非驾驶者）腰系绳索，跳下水中营救Ⅳ.尽快转向回航，在大浪中应迎风转向，以便容易控制船舶，当该落水者在船的向风舷时，停止发动机并救人Ⅴ.给遇溺者急救（）
（）船舶人落水应变演习的内容应包括__。①向船长报告；②发出人落水警报信号；③模拟专人观察落水者，投掷救生圈；④模拟操落水舷舵，甩开船尾
船舶在营救有较多落水人员时（）
有关驶近落水者的船舶操纵方法，下列提法中正确的是__。Ⅰ．单旋回法开始时，应向落水者一舷操舵；Ⅱ．Williamson法开始时，应向落水者一舷操舵；Ⅲ．Scharnow法开始时，可向任一舷操舵；Ⅳ．大旋回法开始时，必须向右舷操舵（）
（）根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，船舶发生碰撞触礁、搁浅、火警、人落水或船舱进水，值班驾驶员应＿＿＿。①发出报警信号；②报告船长；③组织在船人员全力抢救；④必要时要求有关方面予以援助
