润滑油中有“极性分子”能牢牢吸附在金属表面形成（）μm薄薄油膜。
柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。
机油在高温环境下工作，很容易引起氧化变质，逐渐丧失原来的润滑性能，使各配合件磨擦副表面形成的油膜破坏，加剧了零部件磨损程度。
为防止流挂产生，一次喷涂厚度一般在（）μm左右为宜。
为了在轴承磨擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求润滑油料具有一定的（）。
为了防止流挂产生，喷涂厚度一般在（）μm左右为宜。
利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）
柴油机在低温情况下启动时，零件不能得到充分的润滑，经常处在边界磨擦状况，使机件磨损加大。
摩擦面间的油膜由于温度、速度的影响变得越来越薄，当油膜厚度只有（）左右时，就叫做边界润滑。
滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。
由于磨擦面间有油膜存在，作用在磨擦面上的负荷比较均匀地通过油膜分布在磨擦面上，这种润滑称为（）作用。
润滑油的润滑作用是在磨擦面间形成油膜，一个完整的油膜是由（）和（）两部分组成的。
油性指润滑油的极性分子与磨擦表面吸附而形成边界边膜的能力。若油膜与界面之间吸附力（），且边界膜不易破裂。
磨擦表面在（）就被高压油分隔开，强制形成油膜，从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。
在边界润滑中，边界油膜的厚度一般约为（）。
压缩机盘车前注油是为了在磨擦时建立油膜，避免机件在盘车时的相对运动中产生摩擦损坏。（）
磨擦表面间能形成很薄的油膜，这种磨擦被称为（）。
边界摩擦的油膜厚度不超过（）。
润滑油在磨擦中形成油膜，主要作用有（）。
在荧光粉层后面蒸发厚度约为（）μm的铝膜。
为了在轴承磨擦面之间形成油膜，能抵抗较大的压力而不被挤出，因此要求滑油料应具有一定的（)。
边界油膜的厚度一般为0.1£0.4微米。（)
20℃的水以1.24m／s的速度外掠长250mm的平板，壁温为60℃。在x=250mm处的速度边界层厚度δ和温度边界层厚度δ1分别为（）。[定性温度取边界层的平均温度tm=40℃ ，查得此温度下水的物性参数为：]
22、变形速度增加引起摩擦系数 的原因，与摩擦状态有关。在干摩擦时，变形速度 ，表面凹凸不平部分 ，表现出摩擦系数的 。在边界润滑条件下，由于变形速度 ，油膜厚度增大，导致摩擦系数 。
