在汽车交流发电机的定子线圈三相交流电路中，任一时刻各相电动势的相位差均保持为（）
目前广泛应用的交流励磁变速恒频双馈风力发电技术，采用的是（）
目前发电及供电系统都是采用（）交流电。
汽车用硅整流发电机的直流输出电压，数值为三相交流电线电压的（）。
汽车用交流发电机的额定电流一般为其最大输出电流的（）
汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是（）整流电路。
CA1091型汽车采用磁场绕组外搭铁的交流发电机。
所谓整流，就是把交流电转化为直流电的过程。
交流发电机是利用硅二极管的单向导电性把交流电转换为直流电。
目前，国内外汽车交流发电机一般都采用单相桥式整流电路。（）
目前，石油钻井队普遍采用柴油异步发电机做三相交流电源。
汽车交流发电机整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电转变为（）。
汽车硅整流发电机上转子如有12个磁极，当它以3600转/分的转速旋转时，其交流发电机发出交流电的频率为（）赫芝。
目前，汽车上使用得较多的，也比较新型的发电机是硅整流交流发电机。
汽车用交流发电机遵循公式EΦ＝CｎΦ，为维持输出电压稳定，汽车用交流发电机配置了调节电动势E的装置。
目前，国内外用于汽车上的硅整流发电机一般主要由一台三相交流发电机和一套（）两大部分组成。
硅整流交流发电机与蓄电池（）联，当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时，便通过（）的调整而成为汽车的主要电源。
目前，数控机床主要采用变频调速等先进交流调速技术，由电动机学基本原理可知，该交流调速技术通过改变（）进行调速。
目前，石油钻井队普遍采用气轮发电机作为三相交流电源。（）
汽车上采用交流发电机的时间是
汽车硅整流交流发电机中的整流器采用的是（ ）整流电路。
交流发电机把交流调整为直流的装置是（）。
牵引逆变器的基本功能是把直流电源（电压值为DC1500V）变换为频率可调幅值可调的三相交流电，给牵引电机供电。（）
把直流电转化为交流电的过程叫（）
