幕墙平面内变形性能的检测是针对建筑物受（）引起的建筑物各层间发生相对位移时，平面内变形对幕墙所产生的影响程度。
筑外窗现场变形检测压差不可以是（）
变形检测的项目须根据结构变形的原因和检测的目的确定。
某一社区居民的龋病患病率高。拟对他们进行龋活性试验，检测变形链球菌数量的方法是（）
四轮定位检测时可以反映转向梯形发生变形的角度是（）。
为了确定主要构件在变形量为50%允许挠度时的压力差而进行的检测为变形检测。
外窗现场检测的顺序是抗风压变形性能、抗风压安全性能、气密、水密依次进行。
下列不全是渠道滑坡变形检测的主要工作的选项是：（）。
下列不是渠道滑坡变形检测的主要工作的选项是：（）。
变形检测是为了确定主要构件在变形量为（）允许挠度时的压力差（符号为P1）而进行的检测。
建筑物变形检测中，与全站仪测量方法相比，近景摄影测量方法的突出特点是（）。
某一社区居民的龋病患病率高，拟对他们进行龋活性试验，检测变形链球菌数量的方法是（）
幕墙平面内变形性能的检测是针对建筑物受（）力引起的建筑物各层间发生相对位移时，平面内变形对幕墙所产生的影响程度。
为了确定主要构件在变形量为（）允许挠度时的压力差而进行的检测为变形检测。
下列全是渠道滑坡变形检测的主要工作的选项是：（）。
转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
以下有关试件变形检测最大面法线挠度是正确的（）
通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。
《建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法》（GB/T 7106－2008）中规定：变形检测是为了确定主要构件在变形量为（）允许扰度时的压力差（符号位P1）而进行的检测。
为了确定主要构件在变形量为60%允许挠度时的压力差而进行的检测为变形检测。
变形检测是为了确定主要构件在变形量为（）允许挠度时的压力差而进行的检测。
反复变形检测是主要构件在变形量为40%允许挠度时的压力差。
四轮定位检测时，可以反映转向梯形发生变形的参数是：
建筑外窗抗风压检测时,变形检测是为了确定主要构件在变形量为50%允许挠度时的压力差而进行的检测。()
