DME的机载设备频率的相邻波道间隔为（）
GSM-R基站频率规划方案应满足同频C/I值大于（）Db。
通信线和电源线如果同槽道敷设，间距应大于（）。
DME的波道间隔、中频频率为（）
在蜂窝移动通信系统中，通常采用同频复用技术，当同频复用距离越远，则引起的同频干扰越小，等频距分配法是按等频率间隔分配信道，这样可以有效地避免邻道干扰。
在线式UPS电源的工作方式可以是串联、并机，不允许单机使用。
在N+1”型直接并联冗余供电系统中，在条件允许时，应尽可能减少多机并机系统中的UPS单机的数量。
起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。
GSM-R基站频率规划方案应满足同频C/I值大于（）dB。
40波系统相邻波道频率间隔为100GHz，波长间隔为0.4nm。
当开机时工作电源电压偏移大于（），电源频率大于（），电动机直接起动异常应停止使用。
安装间隔棒的其他形式分裂导线同相子导线间的弧垂允许偏差应符合下列规定：330-500kV为（）。
GSM-R基站频率规划方案应满足同频邻频C/I值大于（）dB的要求。
允许速度不大于120km/h的线路，起道作业收工时，顺坡率不应大于1.0‰（）
高频保护收发信机和载波机的工作频率相差14赫兹时，允许同相并机工作。（）
起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km／h的线路不应大于‰（）
在更换同一并机UPS系统所带蓄电池组时，在条件满足的情况下应错开至少（)的时间间隔进行采购和更换，避免同批次电池组（)出现故障、老化的风险。
允许速度不大于120km£¯h的线路，起道作业收工时，顺坡率不应大于2.0‰。（)
起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于，允许速度大于160km/h线路不应大于（）
起道作业收工时，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）
起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120 km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于（）‰，允许速度大于160 km/h线路不应大于0.8‰
洁净室（区）与室外大气（含与室外直接相通的区域）的静压差应大于（）帕
高频保护收发信机或载波通信机同相通道并机工作频率间隔大于（)时允许直接并机，邻相通道工作频率间隔大于（)时允许频道紧邻使用。
起道收工作业时,顺坡率应满足:允许速度大于120km/h线路不应大于2.0‰,允许速度为120（不含)~160km/h线路不应小于1.0‰,允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰。（)
