客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
制作双块式轨枕时，混凝土拌制的投料顺序为（）。
双块式轨枕混凝土拌和物入模时温度应控制在（）。
客运专线双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。
双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求？
客运专线双块式轨枕混凝土的抗冻性应满足（）要求。
双块式轨枕混凝土抗弯试件尺寸为（）。
双块式轨枕脱模时，混凝土强度应不低于（）Mpa。
CRTSⅠ型双块式轨枕混凝土抗弯试件尺寸为（）。
客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。
客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。
我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。
双块式轨枕混凝土拌制温度控制在（）℃。
客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中（）含量确定的。
客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生应静停（）以上。
双块式轨枕混凝土蒸汽养护分为（）四个阶段。
客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于（）。
客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。
客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性（56天）不小于（）。
客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，混凝土降温速率不大于（）。
客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。
客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。
双块式无砟道床路基地段道床结构由双块式轨枕、道床板、组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置（）
