根据《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》规定，CA砂浆的温度应控制在（）℃。
客运专线铁路隧道工程施工防水应以（）自防水为主体，应以施工缝、变形缝防水为重点，并应重视（）的防水，辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构使用功能。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.18条规定对桩身混凝土质量有（）和（）有要求的桩，应采用钻孔取样进行检测。
客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。
我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。
客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设，第一级为CPⅠ网，第二级为CPⅡ网，第三级为CPⅢ网，其中CPⅢ网指（）网。
铁路客运专线无砟轨道工后沉降是指：（）
我国普通铁路、客货共线铁路、客运专线铁路路基工程的主要工作内容均应包括路基（）。
我国普通铁路、客货共线铁路、客运专线铁路路基工程的主要工作内容均属于()。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.15条桩基础施工应根据环保要求，结合现场情况，编制实施性（）。
客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（）布设。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.1.3条桩基础施工应根据环保要求，结合现场情况，编制实施性（）。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.3条钻孔桩护筒应（），护筒埋设应符合（）设计要求。
客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。
推进铁路干线建设，重点建设（）铁路客运专线、向莆铁路、九景衢铁路、皖赣铁路增建二线、沪昆铁路客运专线杭长段、京九电化、武九铁路扩能工程等干线铁路。
按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有（）
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.2条规定当采用机械挖除换填土时应预留（）的保护层由人工清理。
招标方案中的标段划分应以减少投资、便于工程管理、保证工程安全和质量为原则。
某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段，已知概算编制期单价：水泥（设计用量200吨）360元/t，钢材（设计用量50.0t）3500元/t，碎石80元/t,2018年四季度经规院公布的信息价：水泥420元/t，钢材3570元/t，碎石100元/t。请根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号）答下述问题：该项目可调材差合计多少元
客运专线铁路精密工程测量提出了客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边长投影变形值≤10mm/km（无砟)/25mm/km（有砟)的工程独立体系。（)
客运专线铁路精密工程测量的内容有：线路平面高程控制测量、线下工程施工测量、______、运营维护测量。
某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工，标段内有路基、桥涵、隧道、板式无砟轨道工程（不含铺轨），主要工程分布如下图。
某客运专线铁路工程，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属于什么等级？假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些？3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定，桥上的CR
