运行、检修、试验及各级管理人员发现设备缺陷,均应由()人员在“设备缺陷记录簿”内进行登记。
自然灾害警报解除后,应有()对电梯进行全面检查,更换损坏部件,确认没有问题后方可投入使用
运行人员如何对检修后的设备进行验收?
单位工程完工后,施工单位应组织有关人员进行自检。应由()组织各专业监理工程师对工程质量进行()。存在施工质量问题时,应由施工单位整改。整改完毕后,由施工单位向建设单位提交(),申请工程竣工验收。
维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专业人员操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。
从运行设备上取油样时,应由设备所在分场、工区的运行或检修人员进行操作,化验人员在场进行监督,并提出要求。()
现场勘察应由工作票签发人或工作负责人组织,()、设备运维管理单位(用户单位)和检修(施工)单位相关人员参加。对涉及多专业、多部门、多单位的作业项目,应由项目主管部门、单位组织相关人员共同参与。
对UPS系统及电池进行全面检修或设备故障维修时,一定要断开的开关是()。
当接到暴雨灾害预警信息和警报后,应当实施12h不间断巡查。在矿区每次降大到暴雨的后,应当派专业人员及时观测矿井涌水量变化情况。()
设备检修完毕后为什么要对维修效果进行检查?
设备的二级保养检查:以维修人员为主进行,列入设备的检修计划,对设备进行()检查和修理,更换或修复磨损件,清洗、换油和检查修理电器部分,使设备技术状况(包括精度)全面达到设备完好的标准要求。
因试验需要断开设备接头时,应由检修人员进行。
每次装置大检修必须对各装置仪表及自控系统接地全面检查测试(),测试应委托有资质的专业部门进行,测试后出具测试报告,仪表车间存档。
现场勘察应由工作票签发人或工作负责人组织,工作许可人、设备运维管理单位(用户单位)和检修(施工)单位相关人员参加。对涉及多专业、多部门、多单位的作业项目,应由项目主管部门、单位组织相关人员共同参与。()
单机设备或单元系统检修后投用时不需要对有关的联锁回路进行全面的检查和试验。()
在用的施工升降机遭遇()后,应由专业人员全面检查,确认无异常后,才可投入运行。
LKJ系统设备Ⅲ级修与机车大修修程相对应,由设备制造单位或具备资质的专业维修机构进行全面检修,恢复设备的()。
装置停车后,设备在交出检修前应由()人员联合检查盲板安装情况。
工作票终结时,还应由管辖该设备的点检员对检修质量进行确认后在“()”处签名。
第88题:项目专业技术负责人组织相关人员对桩基础工程进行验收后, 应由()签署验收意见及验收结论, 并签字盖章。
运营结束后,由OCC安排临时计划组织车站、专业人员对车站、区间进行全面巡查。()
对设备进行定期检修时,各操作人员和检修人员应相互协调配合,全面做好检修工作()
对影响行车的灾害监测系统设备故障,设备维修人员应将确认的按规定进行登记,作为原始记录备查()
工作票终结时,还应由管辖该设备的点检员对检修质量进行确认后在()处签名