由公用变压器供电的低压电气设备，其保护方式宜采用（）。
对于低压用电系统为了获得380/220V两种供电电压，习惯上采用中性点（）构成三相四线制供电方式。
低压交流供电系统采用的方式是（）.
单相低压供电方式主要适用于（），单相低压供电方式的最大容量应以不引起供电质量变劣为准则。
根据不同供电方式和用电需求，供用电合同共分为六类。即（）、低压供用电合同、临时供用电合同、趸购电合同、委托转供电协议、居民供用电合同。
低压临时照明,可采用“一线一地制”供电方式。
南京地铁二号线车辆供电分为高压、中压和低压，低压为（）.
低压厂用电系统采用（）和（）的供电方式，75kW及以上电动机由（）供电，75kW以下电动机由（）供电。
低压临时照明若装设得十分可靠，也可采用“一线一地制”供电方式。（）
低压配电系统中，由三根火线和一根零线所组成的供电方式叫做（）
主厂房低压厂用负荷的供电方式（）的原则，即本机组低压厂用负荷由接自（）的低压厂用变压器供电。低压厂变成对（）。
负荷管理终端安装时，需核实客户供电计量方式：高压计量、低压计量。
掘进工作面及其回风侧的低压动力电源必须（）直接供电的方式供电。
车站低压配电系统采用380V三相五线制、220V（）方式供电。
车站低压配电系统采用380V（）、220V（）方式供电。
南京地铁一号线低压供电系统可分为（）两个子系统
用电申请方式包括营业柜台、电话和网络，95598是全国统一使用的电力免费特服电话。用电申请表是供电企业制订供电方案的重要依据，一般分为居民用电申请表、低压用电申请表、高压用电申请表和双电源用电申请表。详见第九章第二节。用电申请方式有（）。
基站高低压供电方式为10KV供电方式。
低压供电的基本保护系统，按国际电工委员会（IEC）标准规定，低压配电系统的保护方式分为三大类。其中TN供电系统又分为（）。
低压临时照明若装设得十分可靠，也可采用"一线一地制"供电方式。
400V低压厂用电系统采用（）、（）、就地配电盘PDP供电方式。
铁路电力供电设备一般可分为高压和低压两种，高压：设备对地电压在（)以上者，反之则为低压设备
为降低220V／380v低压配电系统的不对称度，由地区公共低压电网供电的220V，，照明负荷，当电流大于6A时，宜采用的供电方式是（）。
