基坑横线路方向中心线应对准测量标记并（）
10kV架空线路终端杆拉线基坑横线路方向位移不应超过（）mm。
隧道悬挂埋入杆在垂直线路方向允许施工偏差为±100mm；横向布置应与线路中心线垂直；跨距可视具体情况按（）至（）进行调整。
基坑施工前的定位应符合以下规定：10kV及以下架空电力线路直线杆横线路方向的位移不应超过（）mm。
基坑施工前的定位：直线杆：顺线路方向位移不应超过设计档距的5%，垂直线路方向不应超过（）mm；转角杆：位移不应超过（）mm。
在线路直线段上的杆塔中心桩，在横线路方向的偏差不得大于50MM。
基坑施工前的定位应符合：转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均一应超过（）。
基坑施工前定位，直线杆顺线路方向位移不应超过设计档距的（）。
货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
现场杆位基坑中心定位时，应根据线路的设计图，利用测量的方法进行定位。
基坑施工定位位移允许值应为，10kV及以下线路直线杆，横线路位移值占设计档距（）。
线路测量的允许偏差应以设计订立的两相邻直线桩为基准，杆位横线路方向偏移不大于（）mm。
编制母线安装概算时，母线的设计跨距与定额编制时综合考虑的跨距不同时，定额必须做调整。
线路复测时有下列情况之一时，应查明原因并予以纠正以相邻直线桩为基准，其横线路方向偏差≥50mm、顺线路方向两相邻杆塔位中心桩间的距离与设计值的偏差≥设计档的1%、转角桩的角度值，用方向法复测时对设计值的偏差≥（）。
在线路直线段上的杆塔中心桩，在横线路方向的偏差不得 大于50mm。（)
门型支架钢柱，横、顺线路方向均应中心直立，允许偏差不大于支柱高度0.5%，有拉线的支柱不允许向受力方向倾斜，向拉线方倾斜不大于（)mm。
某日10：35，220千伏××线路工程19大开挖基础施工现场，A腿基坑已挖至2.6米设计坑深，四边和坑底已操平。此基础：土质类别为粘土，坑底尺寸为4米×4米，坑口尺寸为4.5米×4.5米。B、C、D腿尚未开挖，现场负责人安排施工人员，在A腿坑口四周用红白相间三角围栏绳设置安全围栏。11：00围栏设置完毕，准备下午浇注A腿垫层。描述错误的有:（)
距线路中心大于（）米，不影响路基稳定的基坑开挖，接地极埋设，支柱基础浇注、回填、清理，支柱修补作业属于天窗点外作业。（西铁供【2015】69号，二、供电、电力为主体的作业）
模越有机车、车辆停留的线路时，必须先确认机车、车辆暂不移动，然后在距该机车、车辆__米以外绕行（）
直线杆顺线路方向位移不超过设计档距的%，横线路方向位移不超过50mm（）
基坑施工前的定位应符合：10kv及以下架空电力线路顺线路方向的位移不应超过设计档距的（）
矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向曲线段目视直顺，用2米弦量主要线路相邻正矢差，半径50米以下时不超过（）毫米
35kV线路直线段上的杆塔中心桩，在横线路方向的偏差不得大于50mm。（）
矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向曲线段目视直顺，用2米弦量主要线路相邻正矢差，半径50米以上时不超过（）毫米
