某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。预应力混凝土梁的横向定位以（）为准。
曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的()及以上时，方可拆除支撑。
次梁的跨中计算可按T形截面计算正截面承载力，支座只能按矩形截面计算。
预制曲梁安装时应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的 ( )及以上时，方可拆除支撑。
“平法”原位标注在梁的下部跨中位置：6Φ252（-2）/4，该标注表达了（）信息。
浇筑框架、梁、柱、墙混凝土时，应架设脚手架或（），不得站在梁或柱的模板、临时支撑上或脚手架护栏上操作。
（）结构体系既有结构布置灵活、使用方便的优点，又有较大的刚度和较强的抗震能装配整体式框架是将预制梁、柱和板在现场安装就位后，在梁的上部及梁、柱节点处再后浇混凝土使之形成整体，力，因而广泛的应用与高层办公楼及宾馆建筑。
有主、次梁的钢筋砼楼板，施工缝应留在次梁的跨中 1/3范围内。
钢吊车梁安装梁的跨中垂直度允许偏差为（）
装配式混凝土住宅结构安装施工，采用临时支撑体系时，对预制柱、墙板的上部斜撑，其支撑点间距离底部的距离不宜小于高度的（）。
某楼层为钢筋混凝土梁板结构，单向板支撑在梁上。单向板的跨度为3m，装修时，楼板上铺了40mm厚素混凝土。梁的两侧都有板，则梁上所承受的是（）。
下列因素中，()对梁的跨中位移影响最大。
装配式混凝土住宅结构安装施工，采用临时支撑体系时，每个预制构件的临时支撑不宜少于（）道。
某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。预应力混凝土梁的纵向定位以（）为准。
受均布荷载作用的工字形截面悬臂梁，为了提高其整体稳定承载力，需要在梁的侧向加设支撑，此支撑应加在梁的（）。
斜拉桥连续梁的跨中合龙梁段前，应做好两端悬臂梁的下列复查、调整工作：1）施工荷载对称相等，解除梁塔间临时固定的约束；2）梁内预应力束按设计规定张拉完成；3）中跨、边跨斜拉索张拉力复测，并按设计拉力调整；4）在上述三项工作调整一致后，复测（）高差。
某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。混凝土梁的强度应达到设计强度的（）方可起吊。
10、装配式混凝土结构的现场安全施工管理中存在的主要风险源包括（）。 ①构件运输、堆放不规范 ②构件吊装顺序、流程不科学 ③用于现场构件安装的临时支撑设置不合理 ④预制外墙板防水处理困难 ⑤构件拼装定位、连接处灌浆困难
在安排某桥梁工程施工顺序时，按照工艺关系必须要先完成下部结构施工，才能安排上部梁的预制和安装工作。 ()此题为判断题(对，错)。
安装预制墙板、预制柱等竖向构件时，应采用可调（）临时固定；支撑的位置应避免与模板支架、相邻支撑冲突
如图所示的某三跨钢筋混凝土连续粱，截面尺寸为250mm×500mm。采用C30的混凝土，粱内纵筋为HRB335，箍筋为HPB235，as=35mm，作用在梁上的荷载标准值见下图，标准荷载作用下的弯矩、剪力见下图，粱端弯矩调幅系数为0.8，荷载系数为1.2。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1779001-1782000/1780209/ct_jgzjgexm_jgzjgexchoose_00641(20093)1.jpg' />中跨梁的跨中受拉钢筋的计算面积与下列()项数值最为接近。
有主次粱的现浇钢筋混凝土屋盖，其施工缝应留在（)。A．主粱的跨中B．次梁的跨中C．主粱跨度的中间1/3
双线连续梁，每联梁应在一个墩顶（一般为中间墩）安装固定支座和横向活动支座，其余墩顶安装纵向活动支座和多向活动支座。固定支座和纵向活动支座在梁的同一侧，横向活动支座与多向活动支座在梁的另一侧（）
试用积分法求图5-2-21所示梁的跨中挠度（忽略剪切变形的影响)
