机车牵引工况时油温超过120ºC时，柴油机过载而自动卸负荷的原因是（）。
在柴油机标定工况下，柴油机出口油温最高不超过（）℃。
停车前应先逐渐卸去负荷，使其在中速下空载运转，当柴油机的油温、水温降到（）时，再关闭油门。
转速是柴油机动力装置重要参数之一，在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的（）。
（）利用多种电子传感器监测柴油机在各种工况下的运行参数。
机车负载工况下，若柴油机高温水系统出口温度高于88℃，则主发电机功率降至挡位功率的（）。
多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。
启动带泵柴油机，使其在怠速下运转5分钟，工作油压力应为（），工作油温应小于80℃。
柴油机转速调至标定转速，在额定工况下，液力偶合器工作油压力应为（），工作油温小于100℃。
6135G型柴油机在标定转速下功率为（）kW。
将柴油机转速调至标定转速，在额定工况下，工作油压力应为0.15～0.45MPa，工作油温小于（）。
将柴油机转速调至标定转速，在额定工况下，液力偶合器工作油压力应为（），工作油温小于100℃。
其他条件不变，明显提高进气压力，会使标定工况下柴油机的功率（）
柴油机在（）工况下工作粗暴
16V240ZJB型柴油机喷油泵在标定工况下的供油频率为（）。
MAN B&W MC型柴油机在约定MCR工况下，允许增压器后排气背压为（）MPa，废气管内实际流速约为（）m/s
在标定转速下，若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H／D太大，则（）
柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求（）。
废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点，为了最大限度利用排气余热，在标定工况下，t2=露点+△t（℃），式中△t不应小于（）℃.
为了最大限度利用排气废热，在标定工况下废气锅炉排气出口温度为t2=露点+△t，式中△t不应小于（）。
现代柴油机排烟温度下降，不利于废气锅炉的余热利用，因此规定废气锅炉设计的标定工况是：废气锅炉排气进口温度t1为（）℃，出口温度t2为（）℃。
技术状态良好的柴油机在正常工况下，排气管排出的废气是（）的气体。
通常规定在标定工况下，多缸柴油机供油量不均匀度不断超过（）
DF8B型机车调速器装机后的试验要求：油温达到正常时，复查柴油机转速，在最低转速和标定转速时，允差为（）r/min
